「旅ネット・旅サイト・ネット旅」カテゴリーアーカイブ

保津川下り撮影、保津川・清滝川をハイキング~高血圧予防に。初コー ス有り、渓谷美を楽しむ大勢のハイカー。その零

保津川下りの船も・・JR嵯峨野線が短い鉄橋渡る一瞬に!良く出来ましたネ
あの短冊状の洲に左側から渡り切れず、敢え無くギブアップした体験が・・
今見ると必死?の覚悟を持って渡り切っても更に右側方向へは更に難度UP
前方(手前方向)へも進めず・・確かに、ネットで調べても似た行動は殆ど無し
上流方向のトロッコ亀岡駅近くより無謀な自力「保津川下り」を強行するも
この地点で力尽きた! 諦めて少し戻り立ち泳ぎで対岸(右側・・桂川左岸)に
渡り、道路まで這い上がりて引返した。別途、ページブログをアップ済み

自力保津川下り?を敢行したこと、小さな(自身にとっては大きな)出来事・体験

無残な結果となった桂川を自力「保津川下り」で3年前に発見した落し物、東大寺境内にて証拠発見で証明なる

歩いて「保津川下り」試みるも・・・(1) 2013/08/15
歩いて「保津川下り」試みるも・・・(2) 2013/08/15



亀岡駅からは2駅目、ここが出発点で~す
近いとは言え、何時もは素通り・・・前回に続き2回目の下車なり
JR嵯峨野線(山陰本線)、保津峡駅のホーム
無人駅の時間帯の方が多いと思う
因みに後でネットで調べたら「改札口コールシステム」利用可らしい
橋梁上の高架駅(無人駅)、当日下車時は駅員さんがおられた
大規模なハイキングの集団ほか多くの利用者が予想される為に駅員さんが
おられたのかも・・・



JR嵯峨野線(山陰本線)、保津峡駅より桂川を臨む(向こうは京都市)



JR嵯峨野線(山陰本線)、保津峡駅より桂川を臨む(向こうは亀岡市)
中央部には単線の旧山陰本線を活用した嵯峨野トロッコ列車の線路が



JR嵯峨野線(山陰本線)、保津峡駅の改札口
あっICOCA使えたんだ。まさかICOCA対応だとは知らなんだ
亀岡駅でICOCAで買った切符は右側の小さな箱へ投入
因みに後でネットで調べたら「改札口コールシステム」利用可らしい



JR嵯峨野線(山陰本線)、保津峡駅前ロータリー
立て看板に表示されています・・よく見ると、
JR保津峡駅前発⇒嵯峨水尾(柚子の里)
水尾自治会バス時刻表
水尾自治会バス安全運行連絡協議会
問合せ先 xxx-xxxx-xxxx (運転手不在時は不通)

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保津川下り撮影、保津川・清滝川をハイキング~高血圧予防に。初コー ス有り、渓谷美を楽しむ大勢のハイカー。その参

おっと!危ない!注意! がけ崩れアリ
京都市側から、ここら辺をお目当てで来られた行楽客みたい
京都一周トレイル西山コース案内図

右側の渡猿橋を渡りて右へは高雄方面
左の階段を下りて来た道を戻ると落合方面

与謝野晶子の碑文

愛宕神社 千日詣(せんにちまいり)・・7月31日夜~8月1日早朝の参拝が有名とか ・・・ ハイキング当日は、その7月31日昼

右側を進むと清滝トンネル・・但し当日は歩行者・自転車・バイクは通行禁止  嵐山方面は左方向へ・・

愛宕念仏寺

鮎司 「平野屋」、鮎の宿 「つたや
茅葺屋根には苔や植物が生えて情緒有りますね。
生家の高床式の蔵の藁葺屋根にも草が生えていた

化野念仏寺

あだしの「まゆ村」、あだしの「井和井

小倉山 二尊院

落柿舎

嵯峨野トロッコ列車はJR嵯峨野線複線化前の旧単線コースを
活用しているらしい

嵯峨野トロッコ列車(嵯峨野観光鉄道株式会社)、トロッコ嵯峨駅

ジオラマ・京都・JAPAN」横の展示機関車
D5151 とあり・・「デゴイチ」と言われる機関車か・・大きいなぁ~

緑のデザイン賞」 建設大臣賞 受賞
の美しい花々が「お疲れさま」と言ったような・・本心なのかなぁ?



清滝川のせせらぎ・・・イイ雰囲気。 ハイキングするにピッタリ
ここで休めるのも特権か・・・


河原で清流が流れる渓谷の美しき風景を存分に楽しむ方々


狭い道で行き交う、圧倒的に向こう側が多い
「すみません」
「こんにちわ」
「どうも」
「どうぞ」
の声を何度も交わした・・・本当に久しぶりに
譲り合いの気持ちがお互い有れば・・・トラブル無し・・気分良し


京都市側から、ここら辺をお目当てで来られた行楽客みたい


ジオラマ・京都・JAPAN」横の展示機関車
D5151 とあり・・「デゴイチ」と言われる機関車か・・大きいなぁ~


保津川(桂川)・清滝川をハイキング 渓谷美を楽しむハイカーも大勢
京都府亀岡市~京都市の保津川(桂川)・清滝川をハイキング(高血圧予防?)、夏場の渓谷美を楽しむハイカーも大勢。 以前の保津峡ハイキングとは一味違う発見も

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保津川下り撮影、保津川・清滝川をハイキング~高血圧予防に。初コー ス有り、渓谷美を楽しむ大勢のハイカー。その弐

日曜日とあってサイクリングの人も多い。 小生と同様にママチャリに跨る方はいらっしゃらない・・・当然・当たり前らしい
見通しイイ場所からは眼下に「保津川下り」が・・見えましたよ
桂川のあちら、対岸は「トロッコ保津峡駅」、吊り橋を渡る
前回、この道をサイクリングした際は、この橋が通行止でした
一休みしよう、そうだ! 飲食用に二つばかりリュックに。
第3のビール+焼き玉子この地の管理人さん、食べた後ゴミ袋に入れて持ち帰りました
船遊びだけで無く渓谷美も楽しみながら・・ここ京都・嵐山の桂川上流
東海自然歩道・・・清滝~落合~嵐山
前回は車も通過する道路を通りましたが、今回は清滝川沿いに
東海自然歩道・・・清滝~落合~嵐山
清滝川の水は清く美しく・・・タカラジェンヌも来ているでしょう
岩場が有ったり清流が有ったり、自然一杯・・しかもタダで・・・
でもマナーは必要です・・・ここをハイキングするなら
圧倒的に向こう側からのハイカーが多い
亀岡市 対 京都市、集客力では圧倒的に京都市か?
狭いハイキングコースで前後多くのハイカーと行き交う
原で清流が流れる渓谷の美しき風景を存分に楽しむ方々
狭い道で行き交う、圧倒的に向こう側が多い
「すみません」
「こんにちわ」
「どうも」
「どうぞ」
の声を何度も交わした・・・本当に久しぶりに
譲り合いの気持ちがお互い有れば・・・トラブル無し・・気分良し
大勢のハイカーさんもマナーあり・・・決して追い越したりはしない



桂川のあちら、対岸は「トロッコ保津峡駅
前回、この道をサイクリングした際は、この橋が通行止でした


桂川のあちら、対岸は「トロッコ保津峡駅

次は以前(2015-04-04)、桜の咲く頃嵯峨野トロッコ列車に乗って
トロッコ亀岡駅発からトロッコ嵯峨駅まで撮影した動画です

前編はトロッコ亀岡駅~トロッコ保津峡駅

後編はトロッコ保津峡駅~トロッコ嵯峨駅


通信データ量・通信料金には十分にご注意下さい
京都府亀岡市
トロッコ・嵯峨嵐山・桜 2015-04-04

次の各動画の上はメガバイト(M)単位のデータ量、下は再生時間() <凡そ>

亀岡~京都
(
保津川)
トロッコ列車の旅-1

H27/04/04

の動画
215M
トロッコ亀岡駅~トロッコ保津峡駅 (映像-)

トロッコ亀岡駅から
トロッコ嵯峨駅へ
今、出発したばかり
左画像Clickすると
少しだけ・・(保留中)
近くではラフティング
保津川下り、も

トロッコ保津峡駅~トロッコ嵐山駅 (映像-)

1 – 8:05
亀岡~京都
(
保津川)
トロッコ列車の旅-2

H27/04/04

の動画
199M
2 – 7:30


トロッコ保津峡駅 横を「保津川下り」が・・


トロッコ保津峡駅 横を「保津川下り」が・・


桂川を下ってマイリマス・・・楽しいよ、船に乗りし全員
そこのカメラマンさん、ネットにアップするなら綺麗に撮って・・


ほれっ! この二つなんです、何となく第3のビール+焼き玉子
この地の管理人さん、食べた後ゴミ袋に入れて持ち帰りました
よって罰金の請求権は発生しないことでしょう


この場所では、ゆったりと浮世を忘れ我が身を船頭に任せ・・


東海自然歩道・・・清滝~落合~嵐山
前回は車も通過する道路を通りましたが、今回は清滝川沿いに
東海自然歩道をここの階段風の小道で清滝川へ下りて行きました
前回は近くに人影見えず・・進路は、分かり易い道路で・・


保津川(桂川)・清滝川をハイキング 渓谷美を楽しむハイカーも大勢
京都府亀岡市~京都市の保津川(桂川)・清滝川をハイキング(高血圧予防?)、夏場の渓谷美を楽しむハイカーも大勢。 以前の保津峡ハイキングとは一味違う発見も

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保津川下り撮影、保津川・清滝川をハイキング~高血圧予防に。初コー ス有り、渓谷美を楽しむ大勢のハイカー。その壱

日曜日の昨日、一日ゆっくりマイペースで行こう
近くで軽食をとりながら天気予報を見ると降水確率は低い
確かに出る際に天を見上げたら雲一つ無い天気
厳密には所々有るものの視界全体から見ると2〜3%くらいか
密度や厚みを考えると1%くらい
勿体ない話、出掛けよう
一旦、帰宅して特に入れるものは無いがリュックを背負ってJR亀岡駅へ。ハイキングです
ハイキングなら途中で一杯、と言う事から改札口前のコンビニにて第3のビール350ml 1缶
それにパック入り玉子焼き
さぁ、これでピクニックまたはハイキングの格好にはなりました
既に9時は回っています
さて何処へハイキングへ行こうか
しばし自問自答、まぁイイか。以前ハイキングした保津峡ハイキングなら近いし交通費も少なくて済む
新発見・初体験は無いが、近頃又もや腹が出っ張って来て高血圧症状になりそうな予感が・・
ならば主な目的は、高血圧予防にただ歩こう
前回の保津峡ハイキングの再上映でも構わない

さてJR亀岡駅を出発して2駅目のJR保津峡駅にて下車
普段は無人駅なれど駅員さんがおられた
あとで納得も、当日は日曜日で一般のハイキング客に加えて大規模のハイキングの催しが有った
数百人ものハイキング客の乗り降りに対して駅員さん不在では・・
ここからハイ、ハイキングの始まりです
先ずは鉄橋部分に高架式のホームが有る保津峡駅の下で「保津川下り」をデジカメに収めよう
でも下を流れる保津川(桂川)に下りる通り道が見つからない
右往左往した上で駅員さんに尋ねた
「一旦、橋を渡り向こう側を少し行くと下へのみち有り」とアドバイス受ける
やがて「保津川下り」の小舟観光客を乗せて下って来ました
3〜4隻ほど撮りました。 元の道に戻り京都方面へ



JR保津峡駅の真下を遊覧船が通る


お次の川下り船が、こちらもたのしそうですよ
何処からお越しくださったんでしょうか


JR保津峡駅、右側はロータリー橋梁上の高架駅(無人駅)


保津川(桂川)・清滝川をハイキング 渓谷美を楽しむハイカーも大勢
京都府亀岡市~京都市の保津川(桂川)・清滝川をハイキング(高血圧予防?)、夏場の渓谷美を楽しむハイカーも大勢。 以前の保津峡ハイキングとは一味違う発見も

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スマートフォンのテザリング機能でユビキタスなブロードバンド環境を、初期のデータ通信量上限無しの頃はカーナビ代用に

今月は残すところ、今日・明日と二日間です
今、Wi-Fiスポットを求めて某所に来ております
一般家庭に光ファイバーが入り始めた当初から光ファイバー回線を利用したことは有ります。
現時点では、スマートフォンのテザリング機能を利用してブロードバンド環境が使用可能と言う事で、固定的な光ファイバー回線は利用していません。 ユビキタスな環境で、より多くのデータ通信を行いたいが為、スマホ単体またはテザリング機能経由のパソコンでのデータ通信を・・
便利な世の中、ネット環境になったものです
音楽・映像(動画)ダウンロードしたり視聴したりは殆ど無し・・特別な興味は持ち合わせておりませんので・・
世の中の一般的な動き・流れは知りたくてニュース的なサイトは毎日何回もアクセスしていますし天気予報サイトも・・
でも限られていますネ
消費データ量の大半は、OSアプリケーションのダウンロードや数多く管理運営しているサイトグループ維持・メンテナンス作業に伴う更新作業です
更には関心あるサイト・ちょっと気になるサイトさんのチェックによるデータ通信です
通信費を安くしようと、少なめのプランに変えたら今度は足らなくなった
で、今日・明日の二日間はキャリア提供のWi-Fiを利用するためにスポットを探しての移動も・・
月が変われば増量となる変更後のプラン適用となり通常使用なら従来の経験から上限許容量の範囲内に収まりそうです・・・ヤレヤレ

一昔前(数年前)、スマートフォンブロードバンド通信が可能となった時点からスマホを購入して早速に利用し始めました
RS232C規格での通信、イントラネット環境での通信、加入電話回線でのパソコン通信・インターネット通信、ISDN回線でのインターネット通信、固定の光ファイバーブロードバンド回線によるインターネット通信と高速化して来た一連の流れは体験しつつもユビキタスな通信環境には感激したもの
当時は未だテザリング機能は無かったものの、流れから何れは実現化するだろうと予感させるものが有りました
しかも当時のスマホ使用のブロードバンド通信?は月間データ通信量の制限が無かった。  上限無しだった!
ちょうど、その頃に各地を長距離にわたって車で移動する必要が有ったのですが所有の車にはカーナビの装置は無かった
でも通信キャリアの当時のデータ通信量は上限無しだった為に、極端に言えば終日、スマホでグーグルのアプリを利用して代用出来ました
見知らぬ道路を通常に走行して特に問題なくルート案内をしてくれました。 名古屋地域での複雑な高速道路一般道路の交差するルートでの道案内も特に迷わずに・・

ただ山道では・・キャリアの電波が届かずに頼れないことも・・
この際は、大概が大きな一本道ゆえ道路地図標識で対応出来た

こう一つは、今のスマホ以上にバッテリーの能力は劣っていた訳で、長時間のスマホによるカーナビ・アプリ使用は無理が有ると言うもの
しかもカーナビゲート・アプリケーション自体が刻々変わる位置情報の遣り取りに位置衛星からの電波受信バッテリーを消費していたハズ
その対策にとシガーソケット使用の電源装置を買い求め、常時スマホへ電力を供給する必要が有りました。 当時の思い出になる文化遺産(決して、世界文化遺産とは言いません・・小生の生活遺産・・勝手登録物の勝手遺産です)