「各地の地域情報」カテゴリーアーカイブ

公式な確認情報は出ないものの奄美大島と沖縄県の間に位置する生まれ故郷の徳之島でも恐らく雪が?

強烈な寒気が日本全国の上空を覆っている
地表に住む我々は記録的な雪に遭遇?
当地、亀岡市では意外にも昨日は好天気で降雪は無かった
冷たい風は吹いていましたが・・・
とは言え、昨夜のうちにが降っている。 周辺では目測2~3cmくらいかなぁ~
今回の寒波では奄美市鹿児島地方気象台名瀬測候所にてみぞれを観測したとのこと
何と115年ぶりの出来事らしい
勿論のこと高校卒業まで生活していた奄美大島・徳之島では雪に出会ったことは無かった。 それでも寒かったなぁ~
昨日は、より南方の沖縄県でもみぞれが観測されている
と言うことは測候所は無い為、公式な確認情報は出ないものの奄美大島沖縄県の間に位置する生まれ故郷の徳之島でも、恐らく雪が降ったんではないでしょうか

日本出身力士10年ぶりの優勝を柳川市出身の琴奨菊が。国道299号線の「正丸トンネル」経由で秩父にも

今日は大相撲初場所千秋楽の取り組みが有った
久しく無かったが日本出身力士10年ぶりの優勝琴奨菊が飾った
福岡県柳川市の出身。本当におめでとうございます
記憶は朧げなんですが、もう35年前後はなるだろうか
九州筑豊地方そして福岡県太宰府市大宰府天満宮に訪れた際だったと思う
福岡県柳川市にも観光で行きました
水郷柳川川下り(お堀めぐり)赤煉瓦の並倉白なまこ壁、しだれ柳を・・
前後はハッキリしませんが滋賀県近江八幡市の「水郷めぐり」や「八幡堀めぐり
それと岡山県倉敷川沿いの柳並木」に似た近い感じですネ
昔ながらの風情が有って観光客を引き付けるのでしょう

初場所では新入幕で好成績のの正代が初の敢闘賞を獲得
ネットで検索したら正代関は・・

「正代」? 何処かで見聞きしたような気がする・・珍しい名前?失礼
正代トンネル」とか有ったような・・又してもネット検索・・「正丸トンネル」でした
国道299号線正丸峠にあるトンネルが「正丸トンネル」だった
確かに通ったことが・・・
埼玉県坂戸市・鶴ヶ島市・東松山市・日高市・飯能市方面から秩父市方面へ向かうルートは幾つか有るがワザワザ山道を選ぶことも。
景色・風景・自然を求めて・・・
埼玉県道11号で「定峯峠」経由も その一つ
一つには国道299号線で「正丸峠」近くの「正丸トンネル」を通過するルートが。
僅かな記憶・当時使用したメモ入り道路地図にインターネットでの関連情報入手・情報整理で断片的な思い出が浮かび上がったりしますネ

国道299号線で「正丸峠」近くの「正丸トンネル」のすぐ近くには
埼玉県内をドライブ ~ 西部鉄道 芦ヶ久保駅、道の駅 果樹公園あしがくぼ

秩父市(埼玉県)に向かう途中の山腹にて

故郷、奄美大島で明治34年2月以来115年ぶりの雪(みぞれ)を観測~鹿児島県・奄美大島の奄美市で

先ほどの投稿記事にて今現在では当地、亀岡市では天気良好だと記しました
勿論、降雪は有りません・・後ろに控えていて後ほどドカッと来襲かも。
昨日からの報道で今回の寒波は強烈で記録的な寒さになり地域によっては大雪になろうかと・・
故郷の奄美地方でも或いは相当年数振り?に雪が観測されるかもとか聞きました
実は大昔のことになりますが、生徒時代に奄美大島や生まれ故郷の徳之島で生活していました
奄美諸島・群島には奄美大島(近くの加計呂麻島を含む)、徳之島、沖永良部島、喜界島、与論島が有ります
島の大きさから言うと奄美大島次に徳之島そして他の島々が続く
奄美大島では3カ所も違う集落や群島唯一の市・名瀬市(現在は市町村合併で奄美市)で生活した訳です・・更には前後2回は徳之島にて
さて昨日、奄美地方でも降雪の観測が有りうるとか・・聞いても俄かには信じ難かった。 しかも京都府の亀岡市では現時点で降雪は無し
雪前線は水平線では無く蛇行しての曲線でしょう・・
当地、亀岡市が降雪無しでもずっと南の奄美の島々の上空には冷え切った寒気が襲来か? 先ほどネットニュースで見ました。

奄美大島で明治34年2月以来、115年ぶりの雪を観測・・鹿児島県・奄美大島の奄美市で

奄美市鹿児島地方気象台名瀬測候所が発表・・みぞれが降ったと
現地で自身で体感したかった?

ところでスグ南の徳之島では降雪の観測は? 何せ測候所は名瀬にしか無い訳だから公には確認しようが無い。 距離的には近いのだが・・
もう一つ二つ・・平地の名瀬測候所より高い
奄美大島で一番高い山の湯湾岳(694.4m)
徳之島で一番高い山の井之川岳(645m)の頂上での降雪は?

高尾山(八王子市) 富士山(静岡県・山梨県) 開聞岳(指宿市) 湯湾岳(奄美大島) 井之川岳(徳之島)の標高は?

徳之島の「井之川岳」、奄美大島の「湯湾岳」の頂上の気温は?

昔々、一度ずつ湯湾岳・井之川岳に登ったことが有り何時の日か山の上では雪が降ったことが有るとか・・聞いたことは有ったが・・未確認!
そこそこ標高が有るし、テッペンでは何度か降ったんでは?

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懐かしい!美味しすぎ、ボリューム有りすぎ、食べ過ぎ!人生最大の腹パンパンに。朦朧としながらの連続徹夜の突貫作業も

毎度、色んな出来事・事故・事件・災害が発生しています
世界的にも又、国内的にも地域・地点・場所は違えど見聞きします
これから数日、稀な寒い日が続くとか・・一段と寒くなるとか・・
外を出歩かなければイイさ・・では行かない。表が有れば必然的に裏も生じる。 仕事が出来ない、運動不足、暖房費(灯油代・電気代・ガス代)の増加など
人騒がせな天候? 気象環境変化への対応力不足の人間様の宿命なんでは?とも。 さて如何ほどの寒さ・積雪になるのでしょうか
2年程前の大雪の際に、東急東横線の元住吉駅にて列車追突事故が有った
詳しくは存じませんが、恐らくは降雪に影響されての事故発生では?
全国では数多のニュースになる出来事が発生している中で、この事象に目が行った
交通機関での稀な気象での事故だからだけでは無く、一時は自身が通勤始発駅に利用していたからなんです。 あの駅で何で? 坂の線路で無いし曲がりのカーブでも無い線路だし・・・
雪によるブレーキ異常とかが原因の一つとか・・・深くは立ち入らないことにしよう
もう記憶も薄れ・・ましたが、以前には近くで生活していましたし・・
東急東横線の元住吉駅を中心に北(渋谷)方向の武蔵小杉駅南(横浜)方向の日吉駅は何度か利用しています。 武蔵小杉駅は近くの大手電気メーカーの工場内の子会社にてソフト開発の仕事で利用してました。
当時は、その電気メーカーグループの会社や近辺の工場群のサラリーマンそして東京方面から横浜方面からの乗換え客の胃袋や小宴会に立ち寄る絶好のポジションでした。
その商店街・飲食店街を歩きつつお手頃価格で飲食するのが我にとっては一番の楽しみでした
その後、交通の要衝となる立地から大規模再開発が進められて整備され地価やマンション価格も相当に上昇?したとか、相対的に。
日吉駅では時々の食事に・・(慶応大学)慶応義塾大学日吉キャンパスが近くにあるせいか質量が伴った定食屋さんが有った
涼みながらチョッとした坂道を日吉駅に、そして定食屋さんへ・・今、ネットで検索するもお目当ての定食屋さん独自のホームページは無さそう
東急電鉄の東横線日吉駅の西側、改札口のスグ近くをグーグルマップで「とんかつ 日吉駅」検索するとラーメン店の他に「とんかつ三田」が
検索を進めて行くと

狂気のデカ盛り唐揚げ定食!ガッツリ派ご用達!とんかつ三田 日吉 | B級グルメランチ紀行” なるページが・・

閲覧してみると確かに探していた定食屋さんでの「食べログ」なんです。その通り!しかも写真入りで詳しく・・
「とんかつ三田」との屋号だと思いますが、情報発信されている方が食体験されたのは”とんかつ定食”では無く”唐揚げ定食”だったみたい
幾つか有る定食メニューの中から選ばれたんでしょう。一度に全部の品を食べ比べたら何方が旨いか分かるのでは?
でも私の経験から・・それは絶対にムリ! 決して代金のことからでは有りません・・お手頃な良心的な食事代なので全定食をとっても払えないことは無いが・・
体がもたない・・絶対に全部を一度に口に入れることは不可能! 但し書き・・大相撲の関取衆なら場合によっては付け人さんに小分けで隠して横流しして実現可能?
「とんかつ三田」に入ると”とんかつ定食”か”唐揚げ定食”が多かったと思う。それに当時はビール大瓶1本か2本を・・
或る時、”唐揚げ定食”にビール大瓶1本か2本を・・注文した。 美味しい。
当日は途中で腹一杯の予兆を感じた。 旨いし折角の注文故、正直に言って無理して詰め込んだ! 店を出てスグに苦しくなった。
決して食べ物に異常がある訳では無い。 定食が旨過ぎたせいか? 勿体ない根性が強すぎたせいか、それに間違い無し。 食べ溜めはNG!
体育会学生さん向けにも十分コストパフォーマンス有りそうな”唐揚げ定食”にビール大瓶1本か2本
息がしずらい、ゲップもストップがかかり出てこれない、腹一杯、体重増加、苦しい・・本当に苦しい
半世紀を超す人生の食生活でも一番の腹パンパンな状態に・・やっとの事で帰宅
??の危機を乗り越え今は何とか胃が動いております・・もうホドホドに・・と言いながらみたい。
美味しいボリュームある食事の際はビールは控えましょうと胃袋が訴えて来ています・・
それでは美味しさが3割減だと反論したいが、糖尿病・高血圧を考えたら素直に胃の訴えることを守った方が身の為?
以上の東急電鉄の日吉駅・元住吉駅・武蔵小杉駅は神奈川県川崎市内

話はかわり近くには東京都大田区が・・其処にはJR東海道線の蒲田駅京浜急行電鉄の京急蒲田駅が・・
時代は変わるが京急空港線にて大田区の工場地帯での仕事・更には京急空港線東京モノレール線にて羽田空港地区での仕事もしたり
3泊4日だったか4泊5日だったか・・いいえ朦朧としながらの成り行き仮眠は有っても意識的な仮眠はとれずの3~4日連続の徹夜の突貫作業も有ったなぁ~。

あれから相当の年数が経ち、時代が変わり今は如何様に? 過ぎ去った過去は懐かしいもの

京都市内の現場到着して間もなく雪で工事中止に。ならばと京都の寺の雪景色見物に

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 古都・京都の寺・街は雪景色_ 2016-01-20