朝からの雨は降り続いています。
一体、いつまで降ったら気が済むのでしょうか? せめて予定でも・・
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日本三景(陸前松島 丹後天橋立 安芸の宮島)、日本三名園(兼六園 偕楽園 後楽園)へのリンクを追加しました
日本三景も全て行きました
その後、あの美しい絶景の観光地が大津波の被害を受けようとは・・
出来るだけ早く復興が進むことを祈ります
1953年(昭和28年)12月25日に日本への本土復帰をした故郷の奄美群島でも奄美群島振興開発特別措置法により一種の遅れ・地域性からのハンデを補う措置が取られている
2011年(平成23年)3月11日の「東北地方太平洋沖地震」および大津波更には「福島第一原子力発電所事故」による「東日本大震災」は自然災害に人為的災害も加味された甚大な未曾有の災害
復興のスピードが求められ、そのためには無駄を極力排した計画性が・・・傍観者的な批判は慎むべきと思いながらも・・・
丹後の「天橋立」には出発地・出発年は違えど長距離サイクリングだけで2回は・・
日本三名園は全て2~3回は訪れました
然しながら写真が無いのです。 残ってないのです。
四国や淡路島・小豆島でのサイクリングの際の写真もそうなんですが白黒写真だった故、またデジタル保存も出来なかった故にとっくに処分済み。 室戸岬や足摺岬にも立ち寄ったんですが・・・
それとデジカメ時代になってからは、スマホの故障で多数のデジカメ写真を失うことに・・・各地では実の風景・光景を楽しむよりデジカメ撮影の方に力が入っていたみたいで記憶も頼りない状態です
ナマの光景を頭に焼き付けるか、撮影後はスグにバックアップすること
反省点でした
神泉苑にて
以前は関東地方を中心に、よく「道の駅」を利用していましたが最近はサッパリなんです
亀岡市内にも 「道の駅 ガレリアかめおか」が有りますが立ち寄ることは有っても別の面での利用ばかり
いつも広い駐車場は車で満杯状態です
地下にも駐車場が有るので捌けているようですが平日でも多い。確かに公共的な施設も幾つか併存しているので、その為かとも思えなくも無い。
そうだ、国道9号線に「道の駅」の標識が有ってもメインは「生涯学習施設」だからか。
多くの道の駅の雰囲気とは少々違います
ドライブ途中の一休み、地元名産品を求める為の行楽客の占める割合が少ない
競い会うような複数の飲食店・コーナーが無いんですね。
尤も比較的近くには観光・旅行で強烈なライバルになる「京都」の存在が・・
公的な機関・催し会場スペースなど場の提供サービスは一般的な道の駅には無い
場合が多いが、「道の駅 ガレリアかめおか」の場合、売店が少なく飲食コーナーが狭い
数ヶ月前まで有った食堂が閉鎖になった
買い物客はソコソコ多いみたいも直売店は1 店のみでは遠方からの行楽客には物足りないかも知れない
とは言え、近くには道の駅「らしい」駅は無いのが実情でしょう
数年前に衣替えしたと思われる京都府、 京丹波町の「道の駅丹波マーケス」 は当方が願う「 道の駅」に敵うのでは?
ちょっと遠いかな・・近場のサイクリングには
「道の駅 ガレリアかめおか」 にて先ほど
若いお母さんと3~4歳位の男の子が前方から近づいて来ました
突然、お母さんが横にそれたんです
ナニしてるの?
ちょっとゴミすてただけ
なんのゴミ?
小さい子どもは、何でも恥ずかしがること知らずに聞いてみる
好奇心と質問、それに面倒くさがらずに教える親
こうして一気に知識・知恵・情報量を増やして強くなって行くんですね
もう戻れないのかなぁ~
地元有志の方々が運営されている感じの食堂にて
美味しかった「うどん」に「こんにゃく」
かなり前のことですが、宮城県の仙台市および周辺を旅したことが・・
彼方に金華山を見る、牡鹿半島を走っていてガス欠寸前に陥り悲壮感に浸ったことも有りました・・・ガソリンスタンドが見つからない、少ないのです。 街中じゃ無いし、当然なことでしょうが・・
さて喜多方市や大内宿にも立ち寄りました。
わざわざ「喜多方ラーメン」を・・、また大内宿では「ところてん」を
あの「ところてん」は美味しかった・・今も有るのだろうか?
(京都府)京都市・南丹地域(大阪府)北河内地域・豊能地域・三島地域にて太陽光発電・オール電化・住宅リフォーム+ソフト開発の[ソフト工務店]エネシスポート(亀岡市)~因みに太陽光発電・発電量推定ソフトも自作でシミュレーションも色んな角度で