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日本海に臨み東北の絶景の旅を行く五能線、魅かれたが断念した「青春18きっぷの旅」

「青春18きっぷで行こう 2016夏編」(JTB時刻表7月号臨時増刊)を購入、昨年必要とするも買えず
先日、購入しました青春18きっぷ関連の本を参考に昨夜は必死になってコースを検討しました
と言っても昨年夏編を買い逃した為、発売早々に取りあえず購入した訳で、昨年の強行軍( 特に列車に乗れない深夜時間帯の過ごし方、疲れからの居眠り=仮眠のとれる場所の確保・・数日間・・など大変で有ると実感)や正直な話、その経過を記してウェブサイトにアップする作業に丸々数日間分も要する等2年続けての5日間の旅には躊躇していたのです。
購入した2016年夏編を購入し、気軽な気持ちで仮のコースを追っていたら、本気モード・その気に入って行った。 その中に
「リゾートしらかみ」に揺られ絶景の五能線を行く東北旅
のルート案を見つけた。 ベースは東京発ながら五能線は良さそう
未踏の地?でも有るし五能線沿いの自然の絶景を大いに楽しめそう
段々と気持ちも五能線経由に拘って来て何とか、上手く連絡ルートが取れないかと・・四苦八苦
青春18きっぷの旅有効日数5日間をフルに連続使用するなら特に問題は無さそうも連続5日間は・・ちょっとねぇ~
長くても4日間には抑えないと色々と支障が発生しそうデス
予算は無し、必要に応じて何処ででも宿を取れるならこれ又自由度は高いのですが・・・
やはり比較的、大きな都市で無いと深夜帯の過ごし方が大変なことは経験済みです・・・当方の「青春18きっぷの旅」なれば究極のエコ旅(ECO旅)のこと・・・大きな制約条件も加わります
五能線・・水森さんが言ったか否かは分かりませんが・・列車の本数が少ないんですネ・・確かに他に奥羽本線も有る訳だし普通の旅にローカル線?(失礼!ご免なさい)の「五能線」の利用客は少なく結果的に運行本数も少ないのでしょう・・水森さんの情緒を感じさせる歌で幾分でも利用客が増えた?
福井駅~金沢駅~富山駅や新潟駅・秋田駅、五能線それに出来たら折角だから青森駅まで進めて盛岡駅~仙台駅~福島駅~郡山駅~会津若松駅・・・・・・・・長野駅~塩尻駅~多治見駅~名古屋駅~京都駅
など幾つものコースを4日間で上手い具合に連絡出来ないかと・・
しかしながら昨年の青春18きっぷの旅のコースとはチト違う
本数の少ない五能線では間隔が長かったり只見線では不通区間が有りバス代行運転が有ったり、長野駅を前にして早めの終電になったり・・
欲張り過ぎて一気に五能線や青森駅へ・・は難度が高い?
京都府亀岡市からは・・更に1日間充てるか悩んだが今回は見合わせることとしました

 

昨年9月に夏シーズンのギリギリで「青春18きっぷの旅」、2016夏編(JTB時刻表7月号臨時増刊)を購入して思案するも断念

「青春18きっぷ」の旅 ぶらり気ままな一人旅

サイトから抜粋・・・・・・

(参考)
先(2015/07/12)に、JR西日本企画した日帰り旅行夏の関西1デイパス」を利用して和歌山県の「高野山」に出掛けました。その際の写真集は「高野山 関西1デイパス(姫路城-長浜)_20150712」にアップロードして有ります。 お時間とれましたら、どうぞ!
JR西日本関西3電鉄会社との提携による列車でのフリーパス的な企画 ~ 利用してみて”良かった!” それまでの旅・小旅行・散策は、ドライブ・サイクリング・ハイキングが主体でしたが列車の旅は体力を極力消耗させず遠くまで出かけられる
尤も新幹線並みのスピード感は無く・何とかエクスプレスみたいな豪華シートは無いが・・考えよう気の持ち方によっては得難い旅に・・


今年は この小旅行で十分のハズだったが、何時か此の延長線上の「青春18きっぷの旅」に出掛けてみたいとの思いが募って来ました。
そこで本屋さんへ・・何冊か有りました。 その中でJTBの「青春18きっぷ」の案内書も・・行くと決まったらコレにしよう・・・
でも何時の間にか~来年あたりに行けたらイイね~な雰囲気に陥りました。 日数が取れるか否かも半分一時断念?の要因に・・・

しかしながら発売期間の期限が近づくにつれ、再び更に強く”行きたい”と、本屋さんへ・・・ところが、数ヶ所の本屋さんへ行けど見当たらない。
事前に思案を巡らす資料も無く・・またまた来年回しになりかけた。
来年の為にも少し情報入手をと図書館で2冊借りる。 その名?は・・
カラー版 青春18きっぷとローカル線ののんびり旅案内
芦原 伸    (株)洋泉社
60歳からの青春18きっぷ
芦原 伸    (株)新潮社
ところが切符の使用期限は9/10発売期限は8/31 ・・次回の冬シーズン用は、寒がりだし仮眠前提では無理!来年になると年輪のシワが
間近に迫った発売期限が後押しするので、そのせいにして大枚(11,850)をはたいて購入しました。
急いで本屋へ行きましたがお目当ての案内書は無く・・ならばと「小型全国時刻表 2015.9~交通新聞社」=後に必需品と分かる=を購入
青春18きっぷ小型全国時刻表 2015. 9(交通新聞社) ・・・


先日、購入しました

「青春18きっぷで行こう 2016夏編」(JTB時刻表7月号臨時増刊)を購入、昨年必要とするも買えず

昨晩は、この本を参考に更にはスマホの乗換アプリで調べながら色々と思い巡らしたのですが・・結構、無理なスケジュールを立てる必要有りと考え断念することに・・・関連記事は続きます・・・よろしく

富士山は標高日本一、東京都の手頃で人気は高尾山(八王子市) 、鹿児島県と言えば桜島・城山・開聞岳、奄美群島では湯湾岳・井 之川岳

登頂後に思い切って富士山火口周りを一回り、此処までは記念になるイイことばかり
本当に滅多に無い体験だった。 夏場とは言え、もう日差しも傾き同時間帯に”お鉢巡り”をする登山客は近くには見当たらなかった?
記憶力の無さでは自認しています小生でも、昔から何回も富士山の高さはミナナムと聞かされて・・
標高は3776メートル、下山せずにそのまま留まって居れば雲上人になれたかも・・
また雲無き時間帯は眼下に見下ろす富士山麓、それに人々が家屋とか電車とかの造りモノの中で共存しているらしい街並みが点ほど小さく・・
兎に角、空気が旨いってことなんだ
匂いもしないが・・逆に排気ガス燃焼ガスの嫌な臭いがしないのは長所では?
手を伸ばして日本一標高3776mより一寸だけ高いところに届いた。その瞬間では日本一の背の高さと相成りました

東京都の手頃で人気は高尾山(八王子市)
圧倒的な人口を誇る東京都・神奈川県・埼玉県から程近くに程よい標高の高尾山
一番の記憶は寒くて冷え切った体を暖めてくれた温かい味噌汁・・通常の3〜4倍の値打ちが感じられますネ

鹿児島県と言えば桜島・城山・開聞岳
詳しい足取りは定かには覚えてませんが、鹿児島市から湾の対岸になる垂水市にフェリーで渡り同じクラスのオートバイの後部に跨がり桜島を一周
圧倒的な量の剥き出しの溶岩の中をツーリングしたこと、また遡る時代の大噴火で集落が大災害を受け埋もれた地区などを目の当たりにして自然の脅威をマザマザと・・
帰りは桜島の北側の湾岸沿いに鹿児島市へ。
先に熊本地震も有った。2回、阿蘇山の火口まで行った・・火口で溶岩が沸き立つ様は一旦、暴れると人力では抑えようの無い凄さを感じました
地震も噴火も防ぎようが無いとは言え、大災害につながる故、規模が小さくで収まれと・・
鹿児島市内に小高く有る城山+公園幕末前後の日本歴史上でも有名な地区、名勝 仙巌園(別名 磯庭園)と共に2回ずつ程気が滅入った時など ぶらりと訪れたものです
開聞岳・・鹿児島県の薩摩半島南端辺りを走る当時は国鉄だったハズの指宿枕崎線に乗り、初めて見た無人駅で下車。結局は下山まで登山客には殆ど会わず。
頂上にも人影無く迫り来る雷雲の襲来には恐怖さえ覚えた記憶が・・
山麓一帯に広々と菜の花が咲いていたのは見事
あの頃、スマホが・・せめてデジカメが普及していたら運営している写真サイトにアップ出来たろうに・・残念でゴザイマス
頂上からは池田湖も見えた
後でイギリス スコットランドネス湖の”ネッシー“が大きな話題になった頃、日本では”イッシー“がいると話題になった鹿児島県薩摩半島池田湖なんです
開聞岳に登山後は比較的近くの長崎鼻まで行く
そして指宿市や、その頃デビュー?の原油の中継備蓄基地のある喜入を通り鹿児島市へ戻る
今、地図を見て南九州市が・・市町村合併で誕生したんでしょうネ

生まれ育った奄美群島では奄美大島の湯湾岳徳之島の井之川岳でしたね
初詣みたいな感覚での山登りでした

これらの山で最初に登ったのは奄美大島の湯湾岳

さて天辺まで登って無いのは、どの山だったでしょうか?
例え正解の御名答でも当方からはなんにも出ません

桜島」は生々しくも見えた膨大な量の溶岩の中、溶岩道路とでも言うのでしょうか・・二人乗りオートバイツーリングはしましたが、登山はしていません
尤も活発に火山活動をしている火山故、登山目的の入山は禁止なんでしょう

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齢はン十才、高血圧症ほか世間並みの持病持ち ただ世間様と異なるは程度がチト重たかバッテン 何より発症が早かった!

齢はン十才、世間並みの持病持ちです
ただ世間様と異なるのは、持病の程度がチト重たか・・バッテン
何より発症が早かった!
高血圧症なんて大したもんだ! 30前にして180越えと言われる、示される、気にする方だから増幅され、もーアカン・・バイ
それ以来40年前後、高血圧症は若くしての専売特許の筈だった
他人様には負けないゾと叫びたくもなった
不思議だね~本当に!先に測定したら最高血圧が140~150台の値
不思議だね~、一般的な高血圧症対策とはチト真逆の付き合い方を。
体格・体力に似合わぬ加重な運動?を数多く・・したり
スポーツマンとは真逆、さらには健康維持回復のためにスポーツジムに通うなんてことも無く・・ただECO旅(エコ旅)をストレス発散も兼てたまに。 血圧降下剤の服用も副作用の表面化を機に即中止

認知症・・生を受けて物心付いた時点で有ったと思う
その時点では自身で認識はして無かったが後で、若いころからの症状だろうと確信した次第
何故なら全く、記憶力が無い。 何故だろう?
恐らくは刺激の無い環境で毎日が3~4のチョットした出来事しか目にしない体験・経験出来ない生活環境からでしょう
もう一つ挙げるなら、高校時代は鼻詰まりが酷かった
覚えるトレーニングと言う時間有れば、両方の詰まった鼻の何方かでもイイ 兎に角、少しでも鼻から息したい・・口から息でなく・・
両方の鼻孔をワザと塞いで息を貯める・・耳や目から息が漏れてくるような・・そうすると、塞いでいた指を外すと何処かで僅かな鼻息が一瞬
通じて来た。 当時は鼻が詰まって寝れなかったなぁ~
鹿児島本土から出張診療に来られた耳鼻咽喉科の先生に診察後、手術するなら滞在中の今日しか無いと言われ・・生まれて初めて割高の長距離電話を親へかけて鼻中隔湾曲症の手術を受けたことも
数年後に再手術も・・・蓄膿症とも言えたのでは?
恐らく生来の覚える力が無いのに加えて、鼻詰まりが・・・今は通じてますが・・何故だろう、アレほど息通しに痛めた耳・目に特別な異常が無いのは・・当時、鍛えたせいだろうか

糖尿病が持病になろうと伺っています
既成事実化したいのだろうか・・・今なら間に合うか?
暴飲暴食を慎み何とかくい止めよう・・・意志の強さ弱さが問われている

全ては、自分次第!

新旧自転車とも6段変速で引分け。旧はオートライト式+フィラメント、新はダイナモ式+LEDで引分けか

少し前に4年以上の長年、つきあってくれたサイクリング車兼用のママチャリが遂にダウンしてしまい、新たに新車?ママチャリを購入したことは既にアップ済です
旧自転車と新自転車を仕様面で比べて見ると6段変速は同じだし殆どは同じなんですネ
ただ一つ、ライトが旧はオートライトで新は昔ながらのダイナモ式なんです。 ダイナモ式は昔からの方式ゆえ廃車寸前のオートライト部分を再利用出来ないかと思案したり・・でも、車軸の幅が大きく違うなぁ~と。
今日は100円ショップで補助用のミニ照明を購入した
一休みして帰る時点では暗くなっていました
補助ランプが間に合わなんだ・・今日は!
初めてダイナモ式の照明を使用する羽目に・・
まぁ~ビックリ、びっくり仰天! 大袈裟ゆえ大幅に割引が必要でしょう
何より感心したのは明るい、スピードが遅くとも十分に明るい。自転車をおしてユックリ進んでも見えるし明るいなぁ
生まれて初めての体験、これも未知との遭遇なり
今はやりのLEDでゴザイマス。
前の自転車はオートライト式でペダルを漕ぐには楽だったが、ランプ自体は昔からのフィラメント・タイプで明るさは今一つのレベル
スピードがおちると暗かったなぁ~、まして押して行くとなると照明機能を期待するのが不可能でした
今回の新人さんはバカに出来ない。 押していても十分に明るいではないか・・寿命もながいのでは・・LEDだもの
LED・・・太陽電池パネル(ソーラーパネル)の逆作用みたいだし半導体の応用ゆえ耐久性はあろう
如何せん、物理的な摩擦による磁石の回転・・から電磁作用による起電力・・生成ゆえダイナモ式発電機やタイヤにも物理的損傷が発生し得る・・・少しでも長持ちして欲しいですね

期待していますよ~ん!頑張れ、ケッパレ、きばりや~

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