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当ブログの直前投稿が前月24日、久々アップ!ちょっとした訳あり、気にして頂けるなら次の姉妹ブログ記事をどうぞ!鹿児島県薩摩半島:開聞岳・長崎鼻・池田湖・菜の花・無人駅・指宿温泉、桜島

当ブログの直前投稿が前月の24日、久々のアップです
ちょっとした訳ありで、気にして頂けるなら次の姉妹ブログ記事をどうぞ

多くのサイト群を運営管理する当方には珍しくアップ作業を一週間ほど御無沙汰!通常の長文の2倍~3倍の長さのとりとめのない考察?ダラダラ手記ゆえに読む方も相当の忍耐力が要求されますよ

さて今回は本当に記憶が薄れ、ボンヤリと・・お助けを得て・・

時は半世紀前の頃の「時代」で御座います・・・トホホ

全く余裕は無く自転車に跨り50円ラーメンを食べに行ったとさ

それがボリューム満点、確か ゆで卵半分その他でコスパ十分

一般的には全国的にも庶民的なイメージの商店街「天文館通」も当時の小生には些かブランドが眩しくてイマイチ敷居が高かった

百貨店「山形屋」なんて県下一のデパート?いいえ日本一の・・・

さて偶には路面電車も利用して鹿児島市に吸収合併された旧、谷山市まで行ったり・・


当時は「国鉄」さんの呼称でしたね・・今で言う「JR指宿枕崎線」にてイザ南下・・地理的には南方の「奄美」に稍々接近中

奄美も薩摩半島も台風襲来では頻繁に登場する有名呼称ナリ

当時からして無人駅に降り立ちて「開聞岳」登頂、殆ど登山客なしで何となく心細い上に頂上に到着後スグに真っ黒な雷雲がイキナリ至近距離に押し寄せて来て恐怖感さえ覚えて爽快感よりソコソコに下山開始

ネッシーで有名なネス湖に負けずイッシーで有名な池田湖を急いで眺めれど・・もっと眺めていたかったね

開聞岳山麓一面に咲き誇る「菜の花」畑の壮大な美しさには驚嘆!

下山後は「長崎鼻」に向かう・・そして指宿温泉にて「砂蒸し」を覗いて戻る

又、当時には友人のバイクの後部席に乗せてもらって雄大な活火山「桜島」を一周したことや別途、海路で対岸の「垂水市」に訪れたことも・・・


残念ながら奄美・鹿児島の懐かしい写真は残っていません。
元より手持ちの写真は殆ど無かったような・・・

そこで、一計

公的だったり団体・協会・組合・企業さんの公開写真も探せば多数あれど・・・ここは、ネットサーフィンで見つけた写真へのリンクを幾つか・・・


ほっと待以夢』 さんの「鹿児島の旅」より

リンクさせていだだきます。

城山展望台から桜島と鹿児島市街

西郷隆盛像 中央公民館前

山形屋デパート

天文館アーケード街

イッシーで有名になった池田湖 手前は菜の花

開聞岳 標高924メートル


思い出します!半世紀近く前。当時は国鉄だったか鹿児島市からエコ一人旅、現JR指宿枕崎線にて・・無人駅は初めて!薩摩半島の薩摩富士とも呼ばれる「開聞岳」登山、一面の菜の花畑は圧巻

#薩摩半島 #開聞岳 #長崎鼻 #池田湖 #菜の花 #無人駅 #指宿温泉 #桜島 #砂蒸し #路面電車

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そんな事で滅入っちゃダメ! 次のアルバム集にはマダマダ行ける備忘録も有りまんね・・・ホンマでっせ

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希少な登山体験に御協力有難う!標高順

●富士山(静岡県・山梨県)    3776m
●開聞岳(指宿市)  ・・・・・・・・  924m
●湯湾岳(奄美大島)  ・・・・・・  694m
●井之川岳(徳之島)  ・・・・・・  645m
●高尾山(八王子市)  ・・・・・・  599m

懐かしい思い出徳之島・奄美大島 回想


1)令和元年全国高校男子駅伝競走in京都市、アンカーの力走を動画収録。動画より静止画を生成しタイトル的イメージで~3位でゴールの佐久長聖の選手。佐久周辺ドライブの懐かしい思い出~その1

先日、日曜日にウォーキング?ハイキング?を・・主な目的は日頃の運動不足を少しでも:解消しよう+毎日の長時間にわたるパソコン小画面凝視による疲れ目保養にと。

国道9号線五条通と呼ばれる辺りを西から東へマイペース歩行

西京極競技場を拠点に「全国高校駅伝大会」が催されているタイミングだったので普通はスポーツ音痴・運動無縁の身で立ち寄る事も無く通り過ぎていましたが急遽、競技場内へ

と言っても一昔前には何故か、春・夏の全国高校野球選手権大会の観戦で阪神・甲子園球場には何度も足を運んで特に応援風景に見入っていたもの。 特に沖縄県代表チームに対しては身震いする程に

故郷は鹿児島県の南西諸島?奄美群島徳之島、本土の鹿児島市内のチームより距離的に近い様な・・・似た気候風土から自然と応援したくなる次第。

何より米軍統治下の時代が有り、奄美諸島は一足先に日本へ返還されて本土復帰を叶えたものの、未だ復帰前の沖縄特別枠での出場参加には身震いや鳥肌が立つ程の心情で陰ながら応援したもの

阪神・関西地域には奄美出身の人々は非常に多いと思いますが、同様な思いで沖縄代表チームを応援された方も少なく無かったと察します

高校生の真剣なスポーツ大会なれば野球に限らず「駅伝」でも自然と応援したくなります


西京極競技場内でゴールを待ちつつモニター・スクリーンに映し出される実況やラジオ放送を聞いての声援も・・失礼ですが「絵になります」と結構な枚数をデジカメ撮影しちゃった

外に出て一休みの後、通過時間帯を教えてもらって駅伝競走の「生録」をしちゃった

今ではデジカメで写真撮影、それほどインスタ「映え」的な写真の美しさ・・解像度やシーンやバランス他・・に関心はゴザイマセン

従い高級カメラの解像度はいざ知らず、現有スマホのデジカメ機能~最高解像度は 4608×3456、オーノー! 現在は選択可能な最少解像度 3264×1616 にて撮影

もっと低い解像度が選べたらイイものを・・考えて見れば利用目的はソコソコ見れて、特に運営中のウェブサイト集へのアップ公開

データ通信量・データ通信料・アップ転送時間を低減・軽減する為にデジカメの最低設定解像度を長辺で800, 640程度に、最近では900でも・・稀なれどコレはと思えた写真では1200の解像度に落とす必要が有ります・・・その為に、毎回膨大な編集作業が繰り返しております

今でも使い切れて無い解像度ですが、世は更なる解像度を増やしてススマートフォンのデジカメ機能のピーアール合戦!

仮に今では低級のデジカメ機能か? 長辺で1200,900,800,640,480 辺りを初期設定できるデジカメやデジカメ機能を別途用意して使用するなら無意識に近い状況で全く生産的で無い解像度劣化作業工程を省略できるのに・・・時間の有効利用やストレス軽減にもつながる訳

インスタグラマーさんは、より解像度高く・・小生は、より低く目指して!

もともと色んな点でセンス無き者が一番センスの良さを求められるインスタグラム? 一番を目指して何になる・・・コスパは最低評価でしょうよ。

でも不思議なモノですね。 振り返れば数少ないネガ写真とはキッパリ別れを告げて?数年後、デジカメの登場

早いうちは極小の解像度でしたが次の「富士登山」あたりから本格的にデジカメ写真撮影を・・・

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今では次の写真アルバム集に色々な写真コンテンツを収録

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実は書き出し時に想定していた内容の前の、状況説明が長々と・・・
長文となりましたので、その点は続く記事へ バトンタッチ
あのぉ~「全国高校駅伝競走」に関して・・バトンタッチ で表現するなんてアンタも見捨てたもんじゃ無いなぁ~と自画自賛

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2)令和元年全国高校男子駅伝競走in京都市、アンカーの力走を動画収録。動画より静止画を生成しタイトル的イメージで~3位でゴールの佐久長聖の選手。佐久周辺ドライブの懐かしい思い出~その2

さて、長々と続いた前置きからバトンを渡され小生は駅伝ランナーの思いを伝えたいと西京極競技場内での静止画撮影、その後の走行コースの7区で動画撮影・・なんとか動画もアップしたいと試行錯誤
(参考までに当記事にバトンを渡した、前置きの記事はコチラにて)

最低限の動画編集を身に付けたいと四苦八苦! やっと動画をアップしましたが本当に奥が深そうでレベルアップの意気は意気消沈

西京極競技場にてゴールを待つ出場各チーム応援模様を静止画+駅伝競走動画(国道9号沿道)、令和元年(2019/12/22)全国高校駅伝大会in京都市。京都・嵐山花灯路~最終日終了間際PR より

駅伝競走動画、令和元年(2019/12/22)
全国高校駅伝大会 in 京都市

駅伝競走動画 令和元年(2019/12/22) 全国高校駅伝大会 in 京都市
駅伝競走動画 令和元年(2019/12/22) 全国高校駅伝大会

約10分間の映像・・出場各チームの区間ランナーの力走を動画に
(全体のファイルサイズを考慮して元データの解像度を相当程度、落としてます)
西京極競技場内でゴールを待ちつつの応援模様を静止画に・・

動画撮影は五条通(国道9号線)沿道・・「ロームイルミネーション ヤマモモの木」の西側近くにて・・・

先頭から上位チームを収めたようです・・上の枠内のランナーは通過時には3位・・・情報を入手したら結局はそのままの順位でゴールした模様

ところで上の静止画自体は動画から生成したもので、こんな編集手法は初体験かも・・・他にも動画切り出し方法を知ったり・・・有料編集ソフトに頼らず・・シンプルな編集でOK・・で、分かり易いフリーソフトを見つけて試用・・・何とか最低限の動画編集の一歩を踏み出す

このランナーの写真、後に「全国高校駅伝」の結果を知りたくてネットサーフィン・・検索結果を頼りにアクセスして見たら次のサイトで当該選手が3位でゴールする瞬間が掲載されていました


中日新聞(CHUNICHI Web)
トップ > 長野 > 12月23日の記事一覧 > 記事
https://www.chunichi.co.jp/article/nagano/20191223/CK2019122302000040.html
(リンク付与は敢えて控えて有ります・・記事なので後日、削除も?)

3位でゴールする佐久長聖のアンカー 富田選手・・・」


頑張れ! 佐久長聖高校、駅伝チーム


佐久高原・軽井沢地方の自然の中をドライブ・・車中泊エコ一人旅を
思い出を幾つかピックアップしてリンク掲載しました

車でドライブ。妙義荒船佐久高原 国定公園「十国峠」、メルヘン街道、最高地点 「麦草峠」、早朝の秩父多摩甲斐国定公園 「柳沢峠」

十石峠(長野県南佐久郡佐久穂町、群馬県境)、白樺群生地が美しい八千穂高原が

十石峠展望台、八千穂高原、白樺群生地、麦草峠、メルヘン街道のドライブは快適。白樺湖畔にて車中泊のエコ旅・ひとり旅。松本駅に立ち寄り松本城へ。長野県・群馬県は何度か、懐かしき思い出旅

懐かしきエコ旅・一人旅の思い出写真。十年以上は経つ?碓氷峠を越え信州軽井沢にドライブで何度か通った道。”おぎのや”「峠の釜めし」器の土釜は益子焼とか。北陸新幹線開通で横川駅が終点?

グーグルマップ介して航空写真、更に3Dにて確認出来た!その交差点は「白糸の滝入口」交差点(長野県北佐久郡軽井沢町)、君の名は?10年近く経って解明出来た!無銭空中遊泳が可能とは”超”

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懐かしき「写真集・フォトアルバム・スライドショー」
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復刻版)12年程前、高原道路エコ一人ドライブ旅も今は懐かしい思い出旅!一時は奈落の[どん底人生車中泊旅]も[道の駅,ドライブイン,SA,PA]でお世話に!余裕無く撮った写真集は残せず残念至極

次の記事に加除編集を施しての復刻版です・・・懐かしさ一杯のため

10年程前かな?高原列車の旅ならぬ、高原道路ドライブ車中泊の旅も今は懐かしい思い出旅


メルヘン街道最高地点、国道299号線 麦草峠。この後、信州 松本市へ

メルヘン街道最高地点、国道299号線 麦草峠  標高 2127m
メルヘン街道最高地点、国道299号線 麦草峠  標高 2127m

大野峠 (埼玉県比企郡ときがわ町大野)

大野峠 (埼玉県比企郡ときがわ町大野)
大野峠 (埼玉県比企郡ときがわ町大野)

暮坂峠(群馬県吾妻郡中之条町)、左上には牧水詩碑

暮坂峠(群馬県吾妻郡中之条町)、左上には牧水詩碑
暮坂峠(群馬県吾妻郡中之条町)、左上には牧水詩碑

「松姫峠から望む富士山と小金沢連嶺」の立て看板そして小菅村へ

「松姫峠から望む富士山と小金沢連嶺」の立て看板そして小菅村へ
「松姫峠から望む富士山と小金沢連嶺」の立て看板そして小菅村へ

ビーナスライン「蓼科 女の神展望台、メルヘン街道 最高地点「麦草峠」、妙義荒船佐久高原国定公園「十国峠」

妙義荒船佐久高原国定公園「十国峠」
妙義荒船佐久高原国定公園「十国峠」

秩父多摩甲斐国定公園・柳沢峠

秩父多摩甲斐国定公園・柳沢峠
秩父多摩甲斐国定公園・柳沢峠


その撮影当時から暫くして、
貴重・希少な写真集は結果的にスマホ不良や他の目的の為に上書き再使用したり将来視界不良?故に敢えて処分したり・・・

今の様に、多くのサイト群を構築・公開・運営が出来るなんて・・技術的には読めても当時の生活環境ではプラス視点は絶望的! 故に残せず!

正直、今では多くの写真アルバムを次のサイトで公開していますが・・客観的には最底辺で苦しみつつ流されていた当時の「道の駅」等ほかに勝手にお世話になった日々の写真集が残存していたら我がエコ一人旅写真集の中では最も御関心・共感を頂けたのでは無いかと思います。

何故なら同じ車中泊のエコ旅でも一般的には趣味・日常生活延長での低コスト・短期間・近場・写真集アップ・グループほかの目的でしょう・・其処が違う点だから・・・アップ出来ていたら、きっと何らかの焦点は受けたのでは無いでしょうか? 正直、残念ですが後悔先に立たず! 確かに


懐かしき「写真集・フォトアルバム・スライドショー」
(ソフト工務店) エネシスポート サイト運営担当、旅路の写真集

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ネット旅・エコ旅NET・青春18きっぷの旅、高血圧症よ一時停止!ECO一人旅

以下は(ソフト工務店) エネシスポート サイト運営担当、旅路の写真集
ECO旅専門家で無し、ひとり旅専門家でも無し。何故かエコ一人旅専門アルバム

山・山麓・峠・坂・高原・河・川・渓谷・滝・海・湖・湾・沼・池・湿原・海岸・岬・半島・灯台・島・離島・群島・諸島・海岸・珊瑚礁・砂丘・鍾乳洞・城・城郭 ほか

富士山・・・富士登山サイト

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高血圧独り言

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懐かしき「写真集・フォトアルバム・スライドショー」


多くの「道の駅」や「サービスエリア」・「パーキングエリア」にて大変お世話になった次第

懐かしき、道の駅・SA・PA・ドライブイン 関東・中部・近畿・中国の各地域にて、車中泊(旅の宿)のエコ旅・一人旅ほか


今、次のページ内のウェブサイト集からなるサイトグループを運営中です

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敢えて「旅」と表現するも殆どは我が「エコ旅・ECO旅・一人旅・ひとり旅」の思い出を備忘録・写真アルバム集兼ねてアップ済み!エコ版コンテンツでもネット上認知度は満足・納得~ミニ考察[弐の巻]

しばらくアルバム集に収録する規模のサイクリングからは遠ざかっていました。

昔は日射病だったよなぁ~今は何っ”熱中症”?少々騒ぎ過ぎ?のきらいがあるとか思っていたアンタ(小生自身)が遂にダウン?それ見たことか!いろいろ考えず先ず己の体調に留意せよ!シュンとなり

=== 上の記事より抜粋 はじめ

自分も日本有数の酷暑地域で耐えていたんだ! ちょっとは体力に自信を持ってもいいかな? そんな自負心が吹っ飛んでしまう事態に・・当の小生が所謂、熱中症?でダウン!(抜粋)

実は実は、体調不良になった日の数日前に大変な予定を組んだ事が有りましたが結局は計画を中止して大事にには至りませんでした。
場合によっては同様な状況が山道で起こっていたかも知れません
3大通信キャリアと違い、今利用中のデータ通信キャリアでは少し都心部を離れると全く電波が届かないみたい。
ここ亀岡市から山越えで琵琶湖大橋までサイクリング?半分は自転車を押して?のルート確認にデータ通信介しての確認は無理と事前にパソコンでルート確認用の地図を3枚印刷して有りました。
仮に決行していたならば、恐らくは水分補給のペットボトルも1~2本程度の携行だった筈で結果は目に見えていそう。(抜粋)

(追記)
上記の予定・計画~組んだだけで結構直前に、当日の天気予報からの猛暑日で有る予定・睡眠不十分・起床の遅れ等で結局は取り止めに至りましたが、言わば命拾いした感じはします。(抜粋)

=== 上の記事より抜粋 おわり

また台風第25号 (コンレイ)が近づいて来てます。
今年は特に地震・台風・豪雨と続きますね・・・今回の台風の現在の進路予想では先よりも西側のコースとか・・・無事で有れば良いが・・・

実は上の記事内で記した琵琶湖大橋までのサイクリングの件、例年以上の猛暑日で自身も熱中症でダウンしたし・・その直前に予定していた計画を断念していました。

元々は日頃、パソコンとの睨めっこばかりで運動不足解消・高血圧症対策・ショボショボ目の保養にとの計画でしたが一旦取り止めたものの、これらの状態は改善どころか悪化するばかり・・・

今になって涼しくなって来たし、先ほどの計画断念の一因でもあったコース確認用の携帯キャリアの電波状況・・スマホを買い替えて電波状態は改善見込・・・台風も一旦は過ぎ去り天気は良好の見込
ならばと急遽、ほぼ断念済みのコースで復活のサイクリングを断行

無事に帰宅出来たものの出発時に我が身の安全のことは思い巡らせても台風被災状況は現地に行って初めて・・・目にした次第!

山道多い国道477号を通って琵琶湖大橋まで行けたらイイな。

国道とは言っても交通量の少ない国道だな? 山道コースでは有るが少な過ぎる! ・・・ 現実を目の当たりにして愕然と・・・
災害復旧・・・これは、ただ事では無いな・・・との思い

=============== [参の巻] に続く ===================

しばし時間をおいて・・・タイミング見てのアルバム化・アップも次に

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