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歩いて京都府 桂川「保津川下り」試みるも・・2013/08/15・・無謀な試みは勿論、無残な結末に!反省して少し賢くなろうよ

歩いて「保津川下り」試みるも・・・ 2013/08/15

トロッコ亀岡駅とJR馬堀駅
の中間、午前7時頃
トロッコ亀岡駅、賑わう前の
静けさ。入口は閉まったまま
やがてラフティングで賑わう
保津川下りの出発点より
約1~2Km下る
さ~て、渓流に入る 振返れば亀岡市の中心付近
大きめの建物近くJR亀岡駅
保津川下りスタート付近
あれっ!何だ?
僅かな砂地に人
のと違う足跡が点々と
どなたか糞のお忘れ?
まだ時間は経ってない?
「鹿(しか)」なんでしょう
いいいよ歩行困難な
地形・流れになって来た
先は長い遠い。不安に
これまでの右岸は通れない
いよいよ決行
この箇所は膝上まで
浸かりながら滑らぬよう
杖で支え無事渡りきる
石堤で川水の急流が
とても渡れる状況にない
まだ右岸(手前)を下流へ
ビックリ、あっ!危ない
なんと大きな「蜂の巣
構える余裕無くシャッター
当初、計画は12時間ほど。
長時間のバッテリー対策に
3個のカメラ(容量低下の古い
デジカメ・携帯・スマートフォン)
を濡らさぬよう用意してきた
ゴミ袋で2枚重ねで包み、
更に(富士登山でも不使用、
前日100円ショップで購入)
に引掛けて水面を引張って。
==直前まで片手の杖でリュック
袋を持ち上げ立ち泳ぎで渡る
計画も無残。飲料ペットボトル
2本に食料などで重いし、
片手・ズックでの泳ぎは無理==
岩の名前は「小鮎の滝
ある案内に幾つかの名岩が
ここまで気持に多少の余裕も
来た方角を振り返る
これより下流へは歩けない
予想し覚悟はしていたが・
これより先、不安で全く余裕無し
2~3回、水中を渡り下るも
石堤で仕切られた激流の地点へ
フリーハンドでも渡りきるのは微妙
少しだけ下流の方を覗いてみると
JR山陰本線(ここは嵯峨野線)の
鉄橋が見える。  断念!残念!
引き返すも大変、対岸の道路で。
(但し、落石注意!自己責任で)
一旦緩やかや流れの地点まで戻り
川中の幾つか岩を渡り継ぎ対岸へ
道路へ。やがて観光下り一番船
落石の残る道を上流方向へ
何隻目か、観光で下り行く
今は稼ぎ時?(失礼)シーズン
で小舟が数珠つなぎ
さぁ~、景勝の嵯峨嵐山
トロッコ列車保津川下り
渓谷の自然美とスリルを両方
味わい・楽しむ方も多いみたい
計画コースの6~8分の1で
断念し残念・無念。 反面、
やるだけヤッた複雑な満足感
スタイル抜群、微笑みの方
年中、絶えず。亀岡駅近くで
やっとJR亀岡駅に到着
地元故、食事して帰宅
濡れた半ズボン・肌着も
少しは乾き気味

見るも無残、己を知らずは恥の上積み・・後悔先に立たず・・実感!
オリンピック入賞のアスリートなら、イザ知らず・・
たかがWEBサイト有り・・だけでの無謀な行動は止めよ!
奇しくも、終戦の日なれば肝に銘じて・・・

京都府の京都市~亀岡市間には観光”トロッコ列車”・”保津川下り”が、海外・国内から多くの観光旅行客が訪れる

此処は京都府京都市に隣接する亀岡市
新興住宅団地も有りますがソコソコ歴史の有る町です
世界的にも人気の古都京都の観光スポット、嵯峨嵐山に近いので景観では嵐山と遜色無いハズも如何せん山越えが有りまして・・
因みに当地・亀岡市から京都・嵐山に流れる保津川(桂川)を下る「保津川下り」に保津峡谷沿いに旧JR線を走る観光トロッコ列車も観光客には人気が有りますね
「保津川下り」の始点は亀岡市のJR亀岡駅近く。
またトロッコ列車の始点?終点?は同じく亀岡市の馬堀駅なんです
「保津川下り」と「トロッコ列車」の両方を楽しまれる海外・国内の旅行客も多いですネ
しかも両駅近くの間の移動には観光バスやタクシーにて・・
添付の写真はJR馬堀駅のホーム にて
このJR馬堀駅で乗降するトロッコ列車観光客は多い
外人観光客がとても多い
特に中国・韓国からの観光客の多さには圧倒されます
従い、小さな駅ながらスグ近くのトロッコ亀岡駅へは此処で下車して下さい・・と書かれているのでしょう
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日本語
英語
中国語
韓国語

高校卒業までは鹿児島県の徳之島・奄美大島で生活していた
奄美群島では一番大きな島とは言え奄美大島は地球儀で見るとちっぽけな小島、人口で見ても微々たる所
その狭い奄美大島の3ヶ所の集落・町で過ごした
僅かしか離れて無いのに各々に方言が有りましたネ
特に、たった3年間の中学時代に過ごした集落は方言が異なる地域
確かに”標準語”を使いましょうとの働きかけは有りました・・

広大な中国の国、果たして単一の国語(方言)で通じるのだろうかと・・

懐かしい思い出~徳之島・奄美大島懐かしい思い出~徳之島・奄美大島

分割して再掲-3~嵐山・渡月橋151212「京都・嵐山・花灯路(はなとうろ)」

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