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の中の写真アルバム(次)より数枚を抜粋
本当に、雲上の人 になった！ 下界から見る雨雲は重苦しいが見下ろす雲海はグッド。 オッと、人間だけじゃ無い！
ブルドーザ様も此の絶景無くば、やってられない！と言うこと
珍しい！ ブルドーザが働いています。人間様には負けたくないど・・
食料品ほか生活用品を山小屋へ運んでいるのでしょう。 割高料金も頷ける
仮に普通の乗用車だったら・・・馬鹿なこと考えるな！
燃料に生活用水も運んでいるみたい、ご苦労様です。 普通の人間には出来ません
ブルドーザーも一台ではしんどい。 ならば２台で。 一般の山では必要とされなくて・・ネ
与えられた職場で必死に黙々と精一杯働くのみです。
いやぁ～スゴイ、本気になって頑張っています
夏場ゆえ「氷」は必要、自然の冷凍庫からか下界からか
思い出の富士登山、後にも先にも人生一度限りの富士山登頂でした
写真を撮るのに相当の時間を割いてしまって、此れは？との反省も有ったり・・・でも後になれば残された多くの写真が有ればこそ蘇ってくる場面も多いですネ
登山中の写真は下の「富士登山サイト」にて御覧下さい
コメント部分を抜粋しますと・・・
富士登山道須走口 ふじあざみラインの標識を確認して近くのコンビニで飲食品を求め・・・
車中泊とは言え、前夜の長時間にわたる給油所探しで疲れ切ったせいか珍しくグッスリと・・仮眠を・・全体的にはドライブ疲れ有るも・・
折角だからと富士山頂の火口周り、「お鉢巡り」を楽しむことにしました。 好天気の日、下界から眺める富士山の姿・形とは打って変わった活火山の富士山の本当の姿を！そして日本一の高さからの絶景 登り始めはスッキリしない曇り空、近くに有るハズの富士山は見えない！ やがて、その覆った雲は眼下に・・「雲上の人」になった錯覚、失礼！ 全体で300枚以上もデジカメで撮りまくった。正味1時間は撮影に費やす。 カメラを向ける時間が勿体無い気もする・・が、今後も長いこと思い出の友になるハズ
前夜は想定外に思惑外れての給油所探し、もう一つ間違えば富士登山を 諦めざるを得なかった。でもスタート後は軽装故にトントン拍子に此処まで来たもんだ。 残すは楽な下りを下山するのみ。 楽勝のハズが・・神様に仏様は見ていた
最終的には助けて下さった
| バッテリー切れ | この時点で数多くの写真を撮ってきたデジカメのバッテリーが干上がる。残念ながら、下山時のデジカメ撮影はココまで |
| 足を負傷 | 軽装、登山靴なし、杖なしで殆ど休み無し。シューズで「砂走り」の砂利道を勢い下るのは足の付け根にかかる負担が大きすぎた。追い越していたのが急にダウン。 追い越されて行くが足を進めるのが苦痛。 |
| 瞬きも抑えて先頭の僅かな照明、後尾の 歩き方をイメージして |
一時は野宿も考えた・・夏場だし夜間も寒くは無さそう・・でも、夜明けまで時間が長いし 明日も傷みが引く訳では無いし・・ 進んで行って山小屋へ。照明を買い求めようと思うも在庫無しとの素っ気ない返事。 やがて大人男性2人に小学生らしき2人の4人グループに、何とかお願いして加わる 真っ暗な中、狭い山道の木々や石ころのデコボコ・段差・曲がりくねった下り坂を進む。 計5人の明かりは先頭の大人の小さなヘッドランプのみ、間に子供さん二人を挟み別の大人が・・その最後尾を微かな照明を頼りに前に進んで行く4人のコースを目を凝らしてイメージに焼き付ける・・ 須走口五合目に・・負傷した足を、その間ずっと傷み続けた始末・・後遺症が3年程。 子供さんに何かと・・お礼を兼ねて・・・懐中電灯・ヘッドランプ代の分を・・ |
| 残り少ない人生で 最大の危険な場面 |
僅か３～４秒ほどのアクシデント、結果的には全てが加減良くおさまったせいでしょう。 一つでも都合が悪ければ、先程までの足の負傷どころでは無かったハズ。 不思議！ |
以前にアップして有りました写真が収録アルバムより見つかりましたので、ここに再掲
ＪＲ亀岡駅近くより京都嵐山の渡月橋近くまでの「保津川下り」
一旦、働き終えて３艘様ご一緒ではタクシーが狭く、仕方なくトラックでのお帰りです・・・国道９号線経由・・・現代の回送スタイル
尚、船頭さん達は並行して走るＪＲ嵯峨野線の列車にてのお帰り！
先日「保津川下り」・・京都府亀岡市・・の乗船駅に立寄りました
モニターTVが置いて有って、昔の用船の回送スタイルが紹介されていました・・・本当だったんだ！ 陸路での回送手段が無き時代のこと
曳き船？ ３名ほどの曳き方が３本の長いロープで足下危ない岩場を渡りながら上流に向かって力一杯に引っ張って行く
所々には凄い勢いで流れる急流あり、狭く曲がりくねった難所も多かろうに・・
また用船では一人の船頭さんが岩場に衝突しないように棒(この竿を何て呼ぶのだろうか)で上手に操っていた
然しながら今とは比較にならぬ程の用船回送のコストだったんでしょう
それほどまで、かけてもの楽しみが有ったんでしょうネ
ついでに「保津川下り」の様子を我が備忘録写真集より幾つか・・・
手前では用船に乗船中、これより保津川(桂川)を下りて京都市の観光スポット 嵐山まで「保津川下り」を楽しめる
「保津川下り」 ここら辺から、いよいよ流れが速くなって行く
以前に河川敷沿いに自力歩行の保津川下りに挑戦するも無謀だった
あの短冊状の洲に左側から渡り切れず、敢え無くギブアップした体験が・・それまで何度か立ち泳ぎしながら対岸へ渡り精根尽きた次第
これから別の場所へ移動して、三艘まとめてトラックにて
9号線経由で亀岡市の「保津川下り」出発点まで運ばれる
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| 「旅の宿」旅宿～「旅・宿」「旅」(旅行・観光・温泉・行楽) で泊まる宿泊施設サイト「宿」(旅館・ホテル・民宿)ほか |
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車中泊 ドライブ |
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世界遺産 富士登山 |
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先程、NIKKEI プラス １ (2017/04/22)を喫茶店で読んでいた
「何でもランキング 灯台」
にて第２位に輝いて？いたのは 犬吠埼灯台(千葉県銚子市)
なんでも見学者日本一を誇るらしい。 今になって知る己れかな
これで我がエコ旅に銀色の箔が付いた？ 勝手すぎる？
因みに第４位に室戸岬灯台(高知県室戸市)がランクイン
四国をサイクリングした際に立ち寄ってますが全国的に有名な灯台だったんですね〜
あくまでも今回の紙上でのベストテン発表とは言え、２ヵ所も立ち寄っていたなんてアンタも捨てたモンじゃ無い。
誰も褒めてくれないよ！ 自分で自分を褒めなきゃ勿体ない！
同じく立ち寄った足摺岬灯台(高知県土佐清水市)はベストテンには入って無かった・・チト残念
サイトグループ内のコンテンツで「日本一」を探してみたら・・有りました
同じく訪問者数たる登山客が日本一多いらしい東京都八王子市の高尾山への登山
更には
標高で日本一の富士山への富士登山
さて世界一なるものを、こじつけで探してみよう・・
日本の特別天然記念物「アマミノクロウサギ」は正しく生まれ育った鹿児島県の徳之島・奄美大島にしか・・
猛毒の「ハブ」退治にと放たれたマングースに襲われたりと生息境遇には・・・今は少しばかり落ち着いて来たのかなと。
下記記事を投稿した当初は、岬にある灯台と言うことも有り一人旅も有って「犬吠岬(いぬぼうみさき)灯台」と記していましたが、オー！ミス！
後に「犬吠埼(いぬぼうさき)灯台」に改めました
千葉県銚子市、犬吠埼灯台にも立寄った車中泊ＥＣＯ一人旅。あの頃の心境は？気晴らしが必要だった！独り気ままな、ぶらり旅
富士登山 Pickup 2009-08-12 (お気に入り、抜粋)
富士登山 (富士山) 2009-08-12 その1 (前半)
富士登山 (富士山) 2009-08-12 その２ (後半)
お鉢巡り、富士山の火口周り(お鉢めぐり)
富士登山_20090812 メモ・Memo ＆ タイム・チャート (スケジュール)
(参考：下記にリストアップした写真アルバム集は枚数多く・・閲覧にはデータ量に御留意ください)
| 「富士登山アルバム」より一部を*厳選イイ写真*ピックアップ ９点 |
| お鉢めぐり 「富士登山 (富士山) 2009-08-12 その２」より抜粋 デジカメ撮影を続けながら２時間弱で富士山の火口周りを一周 １０９点 |
| 富士登山 (富士山) 2009-08-12 その１ 後に「世界文化遺産」に登録なった 下から見ても上から見ても絶景 富士山 |
| 富士登山 (富士山) 2009-08-12 その２ 富士山の火口周辺を一周する「お鉢めぐり」=「お鉢巡り」も急遽決行 |
| 富士登山 写真アルバム (全部) |
