さて今回のブレーキシュー交換、一度は我が手で修理を考えていました
昔、自転車はよくパンクした。　必然的に自分でパンク修理もやったり。
タイヤよりチューブを外し洗面器に水を注ぎ空気漏れ箇所を確認する
水の中でチューブの空気が泡となって・・・あっ、ここだ！
別途３ｃｍ四方に予め切り取った補修用のチューブ片(厚さ方向をやや断面にカット)と空気漏れ周辺の両方の表面を適度に荒らす。
接着の強度を高める為だったんでしょう。　近くの浜辺で見つけた軽石のザラザラした面で擦ったもの。
両方に接着剤を塗り、適度に乾いた時点で張り合わせる・押し付ける。
昔の事で品質的には貧弱だったハズ、タイヤ・チューブもそうですが空気を注入する部分の「ムシ」？も破れ易い。
何となくブレーキもパンク修理の体験から出来そうな気がしていたが、専門の方の修理の出来具合を見ると工具・ノウハウが必要！
２年前そして今回の前ブレーキの交換、音が出ないよう・ブレーキの効き具合を調整するには経験が必要なんです
ホイールとブレーキシューを平行にしそう・・必要な工具が揃っていても自分で行うと。　普通に判断したつもりが・・
前回と今回、見てみると平行でなく角度・傾きを設けてあるみたい。
どうして？
勝手に想像しました。　小学生よろしく理科・工作の時間です。
平行に取付けてブレーキ操作時に接触面を大きくするより角度を設けた方が初めは接触面積が小さくブレーキレバーを強く握ると大きな接触面でしかも強く押し当てブレーキ効果を大きくする。
音も小さくブレーキの効き具合も弱から強へスムーズに！
自分で作業していたら、ハイ　出来ましたと自転車屋の店員さん(先生)に見てもらうとしたら・・
全く出来てまへんな、アホでんな、音しまんがな、危ないでっせ！と言われたことでしょう
音が出ないよう、ブレーキの効きがイイ交換はプロに・・何より、安全に直結する部品・働きですから。

もう２年以上３年近く、使用して来た自転車。所謂ママチャリに当てはまります。
自分しか乗ってないので本当のマイカー。モトとってからも・・二回り以上のモト？
先日、少しの仮眠をとっての仮眠泊サイクリング行程を。
結局は奈良市までの往復、道中ありし日々の思いでの地を辿りながらでしたが下り坂でブレーキを多用したのでしょう。
尤も国道９号線経由で京都市内への往復他、多くのサイクリングでブレーキの多用は有る訳ですから既に兆候は有ったんですが・・
自転車屋さんで前ブレーキのシュー？取り替え修理をお願いしました。
亀岡市内の以前にも前ブレーキやタイヤ交換でお世話になったお店。
結構、良心的な街の自転車屋さん。
前回、同じ前ブレーキのシュー交換を頼んだのは約２年前だった？
当時の記憶では・・
小高い山の裾野にて作業を終え現場より一般道路に下る際に、効きが悪くなった前ブレーキに、購入後の早い頃から控えていた後ブレーキを
案の定、後側の音がキーキー。いよいよスピードが増して行く。大変だ
現場近くの住民の方々に不快な音が聞こえては・・
嫌な音を避ける為、下り坂で勢いの増す自転車から飛び降り５～６歩両足にて飛び飛びのブレーキでした。
自転車を止めることには成功するも下半身全体の関節に異常発生です
通常は最も楽な姿勢のはずも、横になっても寝れない
痛みの部位は変化して行くが、例えば太股の痛みを和らげる態勢が見つからない
仕事はセーブすることに、わざわざ温泉浴にも。
１年近く続いたことになります。いやぁ～自転車の手入れは必要ですネ