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保津川下り撮影、保津川・清滝川をハイキング~高血圧予防に。初コー ス有り、渓谷美を楽しむ大勢のハイカー。その壱

日曜日の昨日、一日ゆっくりマイペースで行こう
近くで軽食をとりながら天気予報を見ると降水確率は低い
確かに出る際に天を見上げたら雲一つ無い天気
厳密には所々有るものの視界全体から見ると2〜3%くらいか
密度や厚みを考えると1%くらい
勿体ない話、出掛けよう
一旦、帰宅して特に入れるものは無いがリュックを背負ってJR亀岡駅へ。ハイキングです
ハイキングなら途中で一杯、と言う事から改札口前のコンビニにて第3のビール350ml 1缶
それにパック入り玉子焼き
さぁ、これでピクニックまたはハイキングの格好にはなりました
既に9時は回っています
さて何処へハイキングへ行こうか
しばし自問自答、まぁイイか。以前ハイキングした保津峡ハイキングなら近いし交通費も少なくて済む
新発見・初体験は無いが、近頃又もや腹が出っ張って来て高血圧症状になりそうな予感が・・
ならば主な目的は、高血圧予防にただ歩こう
前回の保津峡ハイキングの再上映でも構わない

さてJR亀岡駅を出発して2駅目のJR保津峡駅にて下車
普段は無人駅なれど駅員さんがおられた
あとで納得も、当日は日曜日で一般のハイキング客に加えて大規模のハイキングの催しが有った
数百人ものハイキング客の乗り降りに対して駅員さん不在では・・
ここからハイ、ハイキングの始まりです
先ずは鉄橋部分に高架式のホームが有る保津峡駅の下で「保津川下り」をデジカメに収めよう
でも下を流れる保津川(桂川)に下りる通り道が見つからない
右往左往した上で駅員さんに尋ねた
「一旦、橋を渡り向こう側を少し行くと下へのみち有り」とアドバイス受ける
やがて「保津川下り」の小舟観光客を乗せて下って来ました
3〜4隻ほど撮りました。 元の道に戻り京都方面へ



JR保津峡駅の真下を遊覧船が通る


お次の川下り船が、こちらもたのしそうですよ
何処からお越しくださったんでしょうか


JR保津峡駅、右側はロータリー橋梁上の高架駅(無人駅)


保津川(桂川)・清滝川をハイキング 渓谷美を楽しむハイカーも大勢
京都府亀岡市~京都市の保津川(桂川)・清滝川をハイキング(高血圧予防?)、夏場の渓谷美を楽しむハイカーも大勢。 以前の保津峡ハイキングとは一味違う発見も

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受け身ながら最初にして最後(この年では断定)のヒッチハイク 、宮崎県の加久藤町→えびの町→えびの市

前にもブログ記事として投稿したことがあると思う
出来たらヒッチハイクをしてみたいとの念はあれど、先ずは鹿児島市を列車で出発する
その時の旅の記憶は断片的にしか覚えていません
大雨ほかコース上の地で災害が有ったなどの際、やはり旅した 者として気になるし思い出そうと・・
加久藤町“と言う記憶が・・ヒッチハイクを体験したいとの希望は有れど気の小さな小生、自分から言い出せず後方を頻繁に伺いながら加久藤辺りを歩いていました
諦めたのか前を向いて歩いていたら、トラックのドライバーさん、当時は運転手さんて呼ぶ方が普通かも・・が「乗っていかないか」と逆に声をかけてくれた
断る理由は無く、助手席に乗り込んだ
慣れないし元々、ひとと話すことも少なく内気な性分ゆえドライバーさんに聞かれたら答える・・道中
でも他力本願とは言え、曲がりなりにもヒッチハイクを体験した次第
そう言う訳で”加久藤町“の町名が長く頭の隅に・・
当時と比べ今はネットなる便利な世界も登場
ネット検索して見ました。あれっ・・
数年前こそ全国で市町村合併が多く有りましたが、その旅の時期には余程の事が無い限りは市町村サイドから気運が盛り上がることは無かったハズ
でも記憶に残る”加久藤町“は”えびの町“になっていたようだ
昭和41年11月3日・・文化の日・・か
飯野町・真幸町に加久藤町の3町が対等合併して”えびの町“になっています
それから2〜3年後になろうか
その地を俄ヒッチハイクしたは?
従い、以前の看板・標識が残っていたりだったかも・・何せ”加久藤町”を旅の途中に立ち寄ったとの少ない記憶に・・
因みに昭和41年に合併で「えびの町」が誕生し、更に昭和45年に市制施行で「えびの市」になっていますネ

その後、中学の修学旅行での熊本市・阿蘇山思い出の地を独りで旅したかったのか熊本市
本格的な一人旅は初めて、何も知らない、金も無し、熊本駅で一夜を過ごそうとベンチにて座り込む
やがて駅員さんに待ち合い室は閉めますと・・
阿蘇山に・・豊肥本線経由して大分からフェリーにて愛媛県八幡浜市へ。 松山市・高松市そしてフェリーで兵庫県

その数年後、夏休み期間中に兵庫県から四国
ほぼ一周に近い四国をサイクリングあれど
当時、九州から四国に渡った旅が「四国の旅」の先駆者?先輩格になる・・話し・・で有ります・・
The end ・・

スマートフォンのテザリング機能でユビキタスなブロードバンド環境を、初期のデータ通信量上限無しの頃はカーナビ代用に

今月は残すところ、今日・明日と二日間です
今、Wi-Fiスポットを求めて某所に来ております
一般家庭に光ファイバーが入り始めた当初から光ファイバー回線を利用したことは有ります。
現時点では、スマートフォンのテザリング機能を利用してブロードバンド環境が使用可能と言う事で、固定的な光ファイバー回線は利用していません。 ユビキタスな環境で、より多くのデータ通信を行いたいが為、スマホ単体またはテザリング機能経由のパソコンでのデータ通信を・・
便利な世の中、ネット環境になったものです
音楽・映像(動画)ダウンロードしたり視聴したりは殆ど無し・・特別な興味は持ち合わせておりませんので・・
世の中の一般的な動き・流れは知りたくてニュース的なサイトは毎日何回もアクセスしていますし天気予報サイトも・・
でも限られていますネ
消費データ量の大半は、OSアプリケーションのダウンロードや数多く管理運営しているサイトグループ維持・メンテナンス作業に伴う更新作業です
更には関心あるサイト・ちょっと気になるサイトさんのチェックによるデータ通信です
通信費を安くしようと、少なめのプランに変えたら今度は足らなくなった
で、今日・明日の二日間はキャリア提供のWi-Fiを利用するためにスポットを探しての移動も・・
月が変われば増量となる変更後のプラン適用となり通常使用なら従来の経験から上限許容量の範囲内に収まりそうです・・・ヤレヤレ

一昔前(数年前)、スマートフォンブロードバンド通信が可能となった時点からスマホを購入して早速に利用し始めました
RS232C規格での通信、イントラネット環境での通信、加入電話回線でのパソコン通信・インターネット通信、ISDN回線でのインターネット通信、固定の光ファイバーブロードバンド回線によるインターネット通信と高速化して来た一連の流れは体験しつつもユビキタスな通信環境には感激したもの
当時は未だテザリング機能は無かったものの、流れから何れは実現化するだろうと予感させるものが有りました
しかも当時のスマホ使用のブロードバンド通信?は月間データ通信量の制限が無かった。  上限無しだった!
ちょうど、その頃に各地を長距離にわたって車で移動する必要が有ったのですが所有の車にはカーナビの装置は無かった
でも通信キャリアの当時のデータ通信量は上限無しだった為に、極端に言えば終日、スマホでグーグルのアプリを利用して代用出来ました
見知らぬ道路を通常に走行して特に問題なくルート案内をしてくれました。 名古屋地域での複雑な高速道路一般道路の交差するルートでの道案内も特に迷わずに・・

ただ山道では・・キャリアの電波が届かずに頼れないことも・・
この際は、大概が大きな一本道ゆえ道路地図標識で対応出来た

こう一つは、今のスマホ以上にバッテリーの能力は劣っていた訳で、長時間のスマホによるカーナビ・アプリ使用は無理が有ると言うもの
しかもカーナビゲート・アプリケーション自体が刻々変わる位置情報の遣り取りに位置衛星からの電波受信バッテリーを消費していたハズ
その対策にとシガーソケット使用の電源装置を買い求め、常時スマホへ電力を供給する必要が有りました。 当時の思い出になる文化遺産(決して、世界文化遺産とは言いません・・小生の生活遺産・・勝手登録物の勝手遺産です)

前後にも色々な出来事が有った軽装での富士登山、帽子の他に 二代目シャツも思い出登山記念に残そうと

3〜4週間ほど前だったか幾つかあるシャツの中でも好んでよく使っていたシャツが遂にお役御免に
リタイアと相成りました。皆さんには御挨拶もせずに・・失礼でしょうか
作業着風の長袖シャツでした
小生に好かれて?一番着用していながら数年もの間、耐えて来ました
綻びの兆候は相当前から見て取れましたが一番に気に入り着心地が良い為の酷使
とうとう破れちゃった、とは言っても廃棄処分は出来ません
思い出を顧みるに適しているから・・
思い出すと、富士登山軽装での山登り
自身を写真に収めることなんて全く無いに等しい
特別な思い出になった富士登山の際も、当時は”自撮り“なんて発想も無かったし・・
当時、自撮り器具が普及していたら小生の登場も多くなり代わりにもなって下山時の負傷も無かったろうに・・

登頂した際、皆さん記念になるだろうな!と思った途端に察したのでしょう
折角、登頂しながら記念撮影もしない可愛そうなオカタと思われたのでしょう
「撮りましょうか」とお声をかけて下さった方が・・有り難う御座いまし
人生で一番グッドタイミング・背景での自身のオスガタが記念写真として残った瞬間でした
世の中、決して捨てたもんじゃ無い とはこの事
その写真、気恥ずかしいものの既にアップ済み

それには足の負傷の原因となったシューズの他に”帽子“と”シャツ“が・・
その帽子は綻び破れて後は洗濯して思い出記念品として残して有ります・・
シャツは全く同じシャツの二代目をき購入して最近まで着用して来ました
初代も二代目も本当に長くもってくれた
今回、使用に絶えない・・でも記念の帽子とともに二代目とは言え全く同じ商品
登山前後にも今思えば色々な出来事が有った、懐かしき富士登山を偲ぶ手がかりとして二代目シャツも残そうと考えた次第です


(追記、上記の記事は出先にてスマホからの投稿。参考までに先代のシャツ紹介にと着用して・・・の写真を下に・・・)

日本最高峰富士山剣ヶ峰 三七七六米
日本最高峰富士山剣ヶ峰 三七七六米

相方の帽子が見当たりません!
写真を撮ってあげると言われ、帽子はズボンの後ろポケットに
入れたのでは・・登山中の帽子の登場は無し・・可哀そうな事を
したもんだ。 人物よりも帽子をと・・言ってます

因みに、あとで富士山世界文化遺産に登録された
更には、やがて最初の「山の日祝日(8/11)がやってくる
折しも富士登山の前にガス欠に備え富士山麓を走り回ったは
8月11日・・偶然にも「山の日」になって行く当日に・・


下記サイトを設けて有ります。
データ通信量・通信料金に御留意されアクセスを・・
富士登山_20090812 メモ・Memo  タイム・チャート (スケジュール)
富士登山_20090812 タイム・チャート


富士登山_20090812 タイム・チャート(スケジュール)

富士登山 写真アルバム (全部)

嵯峨野線(JR山陰本線)の保津峡駅より嵯峨嵐山駅近くまでハイキング。桂川を「保津川下り」が、沿って「トロッコ列車」が。JR線はトンネルを

保津川下り、トロッコ列車 の旅とも 初春は桜、晩秋は紅葉で楽しみは倍加・・・桜満開の保津峡を進む観光トロッコ列車に乗り動画映像に収めたのを既にユーチューブ・サイトにアップ済みですがパッとしない
もともと写真・映像には自信なし
撮りっ放し、アップしたのみでケア無し・・
従いYouTubeサイトの閲覧回数は伸びない・・・とほほ・・・事実なり


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