
不思議だねぇ~
あれほど通った道なれど今年に入っては最初で御座います、ゴワンス
国道9号線(山陰道)の峠を貫くトンネル「老ノ坂トンネル」
富士山ほど高い地点では無いが、此処に立つとホッとします
だって京都市街までは下り坂・・・漕ぐ力は不要とか
でもネ、帰りには逆に此処までの上り坂が続くので有ります
この二つの上り坂を自転車を押して・・・
これらの苦労??あって初めて古からの都、古都京都
現代では海外からの観光客に席捲されつつある京都市へのサイクリングが可能となります
遥々海外から時間・日数・費用をかけて来られるほどの世界有数の観光エリアの京都府京都市へ・・・たった一つの峠越えで行けちゃう
これはスゴイことと思いませんか・・・・みやこびと・・・・様
今日は或るお別れが有りました。 夕方4時半頃のことで御座います
非常に非常に・・・有難う・・・Thanks you!の感謝の気持ちを込めて・・
近くのスーパーストアへ買い物に行きました
「不用の自転車、無料で引き取ります」の案内を見つけたのです。
買い物を済ませ、改めて手足の自由が利かなくなった先代の自転車を押して持って行きました
可哀そうに・・前後のタイヤは空気は無く・・・現状は入れても注入しても自分で蓄える力が全く有りません・・・破れてしまって・・・無残にも・・
自分では最終の行き場までは・・・此処でお別れしようと・・・
振り返って見たら、先代の自転車は所謂ママチャリ、それでも小生の各地へのサイクリングに付き合ってくれました
世間様でよく言われること・・元(モト)をとれたか? 実はソコなんです
そのモトの5~6倍はとれたような気がしてなりません
現場への移動、東西南北方面への度重なるサイクリングに付き合ってくれました。 オツリをくれ とは決して言わなかった
超過勤務の残業代を請求してくる気配も無かったが・・あとを継いだ現在のママチャリの心は如何に・・・請求権を相続した旨の行動を何時起こされるか内心ビクビクしております
そこで機嫌取りにでは無いが、今の自転車に申し上げたい!
決して決して・・・貴方様も頑張ってくれておられます
お世辞抜きに・・・少なくとも元は既に回収していますので・・信じて下さい・・・ホントに本当 その証拠に、計算してみましょう
先日、現用の自転車にて園部町(京都府南丹市)まで行きました
勿論サイクリングでした
昔、使っていた算盤は無いし暗算も苦手ゆえ現代の利器、ツールソフトの電卓アプリで算出することに・・・
ノートパソコンのテンキーは使いづらい故、スマホの電卓アプリを使ってみる。
さて最も標準的な運賃単価としてJR西日本、嵯峨野線(山陰本線)の亀岡駅~園部駅間の大人お一人様普通料金は@240 往復で480円也
自転車の購入代金は13000円位だったかなぁ~
13000/480 ≒ 27回 この運賃単価でも27回で回収?
すでに元をとったは確実・・・・・既に勲章モノの仲間入りでんな
これ以上、言うと先代に又かと・・・ここら辺にて失礼!
以前にアップして有りました写真が収録アルバムより見つかりましたので、ここに再掲
陸路、トラックにて回送される「保津川下り」用船
JR亀岡駅近くより京都嵐山の渡月橋近くまでの「保津川下り」
一旦、働き終えて3艘様ご一緒ではタクシーが狭く、仕方なくトラックでのお帰りです・・・国道9号線経由・・・現代の回送スタイル
尚、船頭さん達は並行して走るJR嵯峨野線の列車にてのお帰り!
先日「保津川下り」・・京都府亀岡市・・の乗船駅に立寄りました
モニターTVが置いて有って、昔の用船の回送スタイルが紹介されていました・・・本当だったんだ! 陸路での回送手段が無き時代のこと
曳き船? 3名ほどの曳き方が3本の長いロープで足下危ない岩場を渡りながら上流に向かって力一杯に引っ張って行く
所々には凄い勢いで流れる急流あり、狭く曲がりくねった難所も多かろうに・・
また用船では一人の船頭さんが岩場に衝突しないように棒(この竿を何て呼ぶのだろうか)で上手に操っていた
然しながら今とは比較にならぬ程の用船回送のコストだったんでしょう
それほどまで、かけてもの楽しみが有ったんでしょうネ
ついでに「保津川下り」の様子を我が備忘録写真集より幾つか・・・
亀岡市の乗船場近くの陸上で待つ用船。 見づらいでしょうが右側から回送して来たトラックが・・
彼方の正面の建物が「保津川下り」の乗船業務の施設
手前では用船に乗船中、これより保津川(桂川)を下りて京都市の観光スポット 嵐山まで「保津川下り」を楽しめる

「保津川下り」 ここら辺から、いよいよ流れが速くなって行く

以前に河川敷沿いに自力歩行の保津川下りに挑戦するも無謀だった
あの短冊状の洲に左側から渡り切れず、敢え無くギブアップした体験が・・それまで何度か立ち泳ぎしながら対岸へ渡り精根尽きた次第


これから別の場所へ移動して、三艘まとめてトラックにて
9号線経由で亀岡市の「保津川下り」出発点まで運ばれる
向こうでクレーンにより陸揚げされトラックに積まれ国道9号線経由回送される「保津川下り」の用船
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「旅の宿」旅宿~「旅・宿」「旅」(旅行・観光・温泉・行楽)
で泊まる宿泊施設サイト「宿」(旅館・ホテル・民宿)ほか |
従来は所謂、ホームページ タイプのサイトでは写真のスライドショーを採用したりしていました。例えば下記サイトに幾つかのスライドショーが
ところで当ブログでホームページのスライドショーを流用しようと試みたことは有りましたがスクリプトが上手く反映出来なかったのか断念していました
先日、ひょんなキッカケで当ブログに画像をアップして記事に挿入する際に”スライドショー”形式が存在することを発見?
長い事、出来ないものと諦め既に気にもしなくなっていた機能が組み込まれているでは有りませんか・・・いやいや凄いですね
先日、隣町の園部町・八木町(京都府南丹市)へのサイクリングした際の写真を当ブログでは初めてのスライドショー風にてアップ
結構、イケテマス。 いいじゃないですか! 使おうよ!
運動不足、ドライアイ・高血圧症状対策、ストレス発散に良いかとサイクリング。湯の花温泉近くを通り国道372・477号線経由で南丹市園部町・八木町へ。日光浴も
今後、スライドショー形式でもアップしたりします。 宜しく・・
追記・・取消し・・見合す事にしました。下記(直後の投稿記事)参照
(京都府)京都市・南丹地域(大阪府)北河内地域・豊能地域・三島地域にて太陽光発電・オール電化・住宅リフォーム+ソフト開発の[ソフト工務店]エネシスポート(亀岡市)~因みに太陽光発電・発電量推定ソフトも自作でシミュレーションも色んな角度で