想い出の「平田食事センター」(岡山市、国道2号線沿い)が昨年閉店?お世話になったしイイ雰囲気だったが

直前の当ブログ投稿記事にて、お盆休みで帰省される方・行楽に行かれる方で当地、亀岡市(京都府)を通る国道9号線(山陰地方から山口県下関市まで)は朝から何時もより渋滞が・・
と記しました
昨年の9月には「青春18きっぷ」でJR山陰本線を利用して長時間、固まった姿勢での旅をしました
一昔前には北九州より帰阪する際に、日本海沿いに当の国道9号線をドライブしたものです

高速道路利用時にはサービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)など、他には道の駅・ドライブインなど立寄っての蒲鉾・麺類を頂く雰囲気がたまらないデスね

以前の投稿記事を見てみたら有りました
関東・中部・関西・中国の各地方でのドライブで車中泊の為、道の駅・ドライブインを利用、お世話になった中から4点ピックアップより


関東・中部・関西・中国の各地方でのドライブで車中泊の為、道の駅・ドライブインを利用しましたが走行したコースでの利用で、お世話になった中から4点ピックアップ!
●道の駅「柳津」 主要地方道岐阜南濃線、岐阜県岐阜市柳津町
●道の駅「月見の里南濃」 国道258号、岐阜県海津市南濃町
●道の駅「しらとりの郷・羽曳野」 主要地方道美原太子線、大阪府羽曳野市
●ドライブイン「平田食事センター 本店」 国道2号(岡山バイパス)、岡山県岡山市南区

東名高速道路の「海老名SA」、岡山市、国道2号線沿いの「平田食事センター」の雰囲気が好き より


高速道路・国道や一般道でもサービスエリア(SA)・パーキングエリア(PA)ドライブイン・道の駅みたいな雰囲気は好きです
そこで食べる蒲鉾・・・など美味しいですネ
一番か二番か三番かの利用客で何度か行った東名高速道路の「海老名SA」この年末年始の賑わい・慌しさは如何ほどだったでしょうか
前に何度か利用した「平田食事センター」(岡山市、国道2号線沿い)
は一味違う昔ながらの極く庶民的な雰囲気のドライブインです
車中泊もしましたし・・・ところで懐かしくてネットで検索してみたら
お店のホームページは無さそうでしたが・・・さすがですネ
その食堂へワザワザ行って来ましたとか「平田食事センター」へは何度も食事に行きました云々の投稿記事が多数有りました
平田食事センター」さんは恐らく長年にわたって変わらないスタイル
で営業しているのでしょうが何かひきつけるものが有るみたいデス

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ネットサーフィンしていたら何でも「ひらしょく」とも呼ばれて親しまれていたとも・・しかしながら時代の波のせいか、昨年に閉店したとのこと
次の各ブログ記事が、食堂の面影を懐かしく蘇らせてくれます
(外部リンク・・・「万華鏡」さん)

2015年6月16日PM11時 平田食事センター閉店します。

16日閉店の 平田食事センターへ 行ってみました。

2015年6月14日 もうこれが最後 平食に行ってみた。


時代の流れとは言え一昔前(失礼)の雰囲気を漂わせた「平食」さんが、閉店に至る状況だったとは・・・
小生が利用したのは年末年始の頃、従い国道2号線に面した「平田食事センター」さんは食事するドライバーさんやゲームに興じる方もおられた
何となく庶民的なメニューが豊富でピッタシだった
車内に毛布は持ち込んで有ったが、あまりに寒い中での車中泊でした
従い食事も温かいものを+体を温めようと1~2杯・・運転する訳で無し
終いには車内を暖房入れて・・・朝、目が覚めたら燃料ゲージが大幅にダウンしていたなぁ~
あの頃は所狭しと・・広い?駐車場の中で駐車スペースを確保するのに難儀したり気を使ったりした程だったし、レトロ?な雰囲気も手伝ってよもや閉店になるとは・・

また何時の日か、国道9号線を走ることが有れば立寄ってみたい
車中泊しつつ、あの雰囲気の食堂で飲食して見たかった
小生にはピッタシ・カンカン

 

お盆休みで帰省・行楽が多いみたい。亀岡市(京都府)の国道9 号線も何時も以上に渋滞。昔の船旅を想う

当地、亀岡市(京都府)を通る国道9号線
山陰地方を経由して山口県の下関市に至る一般国道
山陰方面に向かう大動脈のせいか普通でも渋滞ぎみ
今日はお盆休みを利用しての帰省客や行楽客で相当に混雑しています
運転免許とりたての初心者マークのドライバーさんで初めてお盆休み期間中のドライブ、その多くは予想外の渋滞にウンザリしているのでは無いでしょうか
昔のこと奄美諸島間の移動、奄美群島と鹿児島市・神戸市との船旅も夏休み・お盆休みの際は大渋滞ならぬ大混雑したもの
特に島々と本土の往復は其々、大量のお土産・・当時はタオルやお茶・黒砂糖など多くの品々を家の近所皆に配る風習が・・・
船客だけでも超満員でしたが、お土産が更に場所を占拠していた
誇張でも無い、事実なんですが救助ボートの下や便所の入り口・通路にも
船室に横たわる場合でも横向きに僅かなスペースを確保して、トイレに行こうものなら他人を跨いで・・番組じゃ無いが此れホント
そう言う時代も有りましたね
特に仕事を求めて、また修学の為に奄美諸島から本土の関西圏(大阪府・兵庫県)、関東圏(東京都・神奈川県)、鹿児島市へと移り住むことが多く、郷愁の想いを強くもつ人々も多かった
また産業も殆どが小規模で多い働き手を吸収出来ず、本土以外に中南米へ移住する家族もおられた
遠い異国に新天地を求めて故郷を後にする家族を乗せたポンポン船を色とりどりの紙テープを投げて見送ったりしたことが何回か・・
その場合はポンポン船も特別に2〜3回、周回してから次に向かいましたね。
転校先の小さな集落での思い出で直接の親戚では無かったのですが生徒の身ながら、何となく切ない思いでした。 惜別の情感たっぷり・・・
その後、移住先で大変なご苦労をされたと思います

世界文化遺産に登録された富士山。登頂・火口一周後、負傷おしての下山強行。長いこと後遺症に悩まされる

登山開始から多くの写真を撮影・・折角の富士登山・・登山記念に
下山コース途中にてバッテリー残量も少なくなって来た
ならばと無暗に撮るで無く間隔を広げて・・・
デジカメのバッテリーが切れたら、ガラケーのカメラ機能で何とか凌ごう
と考えていたが・・・・足の負傷で、以降は翌朝まで写真撮影は無し

1-CIMG7937
2009/08/12 18:01 須走ルート 下山道 勾配がキツイ 砂が走る写真では急勾配の感覚は分からない?砂が走る?足元は不安定

2-CIMG79412009/08/12 18:37 須走ルート 下山道 ここら辺から足の痛みが・・


軽いシューズでは体重の移動を片足ずつの爪の付け根を九の字に
折った状態で支える格好の連続・・・足を負傷・・・歩けなくなった
やっとの思いで下の山小屋へ・・・暗くなりかける
山小屋には電灯の在庫なし・・・と言われる・・・さぁ~どうしよう

野宿も大変

小さな照明一つで下る、大人二人・小学生二人のグループの最後方でついていくことに
木々の生い茂る、石ころだらけ、不揃いの段差、曲がりくねった、狭い下山道を・・瞬きしたら足元の状況を見失う
既に足の痛みは耐えられない程に・・・
更に痛め続けることは目に見えているが・・・休んでも痛みは引きそうに無いし・・
グループの4人も、普通なら語らいながらの下山でしょうが、暗いし危ない山道ゆえ会話は全くなし・・・1時間強でやっと五合目に出た

駐車していた車も、わずか数台のみに・・・

さてその後、一瞬なれど本当に人生最大のアクシデントに遭遇!!

富士山へ須走ルートで登山(富士登山) での出来事 (その一 ~ その五)


3-CIMG79422009/08/13 06:56 下山後、道の駅ふじおやま にて仮眠(車中泊)
車のシガーソケットに接続した充電器でデジカメのバッテリーに充電して
記念の写真撮影開始出来た

4-CIMG79462009/08/13 06:57 道の駅ふじおやま にて仮眠(車中泊)

5-CIMG79562009/08/13 08:03 富士五湖、山中湖の遊覧船

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2009/08/12 18:37 ~ 2009/08/13 06:56 の約12時間
折角の富士山下山コースなれど記念になる写真は無し・・・に
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富士登山_20090812 タイム・チャート

 

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新設(予定)サイト==旅館/ホテル/民宿~「旅」で泊る「宿」==の進捗率5%! リンク先の宿泊施設選定が大変でアップまで長期化

新設サイト(予定)
仮称:旅館/ホテル/民宿~「旅」(旅行・観光・温泉・行楽)で泊る「宿」(旅館・ホテル・民宿)

仮の区分

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他、区分別に主に観光地・温泉街・宿泊施設などのリンク集をコンテンツに・・・これが、大変でアップするまでは相当日数かかりそうデス